GASTESTERS
5 D
AGELIJKS
5.1 A
ANSCHAKELEN
INSTELLINGEN AAN HET MENGSEL MOGEN ALLEEN BIJ
WARME MOTOR UITGEVOERD WORDEN. DE MOTOR
MOET OP HET VOORGESCHREVEN TOERENTAL GE-
BRACHT EN GEHOUDEN WORDEN WAARBIJ DE GEL-
DENDE WETTELIJKE NORMEN EN DE DOOR DE FABRI-
KANT VOORGESCHREVEN WAARDEN AANGEHOUDEN
MOETEN WORDEN.
Voor het uitvoeren van de uitlaatgastest is het noodzakelijk
eerst de correcte werking van enige systeemdelen te contro-
leren.
-
Is het ontstekingssysteem in orde.
-
Is het luchtfilter schoon.
-
Is het in- en uitlaat circuit gasdicht.
-
Is de motorolie niet overmatig vervuild.
Schakel de tester aan met de AAN/UIT netschakelaar (15) op
het achterpaneel. U ziet nu op het LCD scherm tekst verschij-
nen.
De tester start met een zogenaamd test/initialisatie procedu-
re. Op het scherm verschijnen meldingen omtrent de sys-
teemconfiguratie, zoals het interne netwerk, de aanwezige
elektronica etc.
Tegelijkertijd is te zien dat de indicatie LED boven de "
toets oplicht. Dit betekent dat men de "
om het programma te continueren. Druk dus deze toets in.
Wordt de tester voor de eerste maal op een nieuwe werkdag
aangeschakeld, dan betekent dit dat er een zogenaamde HC-
residu test moet worden uitgevoerd. Wordt de tester voor de
tweede maal (of meer) op dezelfde werkdag aangeschakeld,
dan wordt de HC-residu test niet meer verlangd, mits deze
natuurlijk de eerste maal positief is afgesloten. Er moet
éénmaal per week een lektest worden uitgevoerd.
Lektest
Verbind de RVS opnamesonde met de lektestadapter aan de
uitgangsslang (39). Zorg ervoor dat de twee stukken lekdicht
worden verbonden. Verwijder vooraf, indien aanwezig, vuil of
ander materiaal dat de lektest kan beïnvloeden.
Op het LCD scherm is te zien dat het systeem nu onderdruk
opbouwt. Wordt de geprogrammeerde grenswaarde bereikt,
dan stopt de pomp met aanzuigen en verschijnt er een 15
seconden timer op het scherm. Na het aflopen van de timer
wordt vervolgens gemeten hoeveel onderdruk het meetsys-
teem heeft verloren en dus gecontroleerd of het systeem
voldoende lekdicht is. Is het drukverloop te hoog dan wordt
het systeem als lek bestempeld en verschijnt het resultaat op
het scherm. Is het systeem in orde, dan verschijnt de melding
"
". Druk de "
" toets in om verder te gaan.
HC Residu Test
Tijdens deze test wordt gemeten wat de restwaarde onver-
brande koolwaterstoffen in de omgevingslucht is. Deze
zogenaamde restwaarde HC mag niet te hoog zijn in verband
met het beïnvloeden van de meting. De test wordt gestart
met een normale nulpuntskalibratie die 60 seconden duurt.
Vervolgens wordt er omgevingslucht door de opnamesonde
aangezogen en gedurende 20 seconden gecontroleerd of de
koolwaterstofwaarde kleiner is dan 20 ppm vol. Is dit het
8
INNOVA 1000
INNOVA 1000
G
EBRUIK
" moet indrukken
T
EST
Gebruiksaanwijzing
Gebruiksaanwijzing
geval dan verschijnt op het scherm "HC-residu
waarde hoger dan 20 ppm vol dan verschijnt de melding "HC-
residu
". Dit betekent dat ergens in het opnamesysteem of
in de werkomgeving een te hoge koolwaterstofconcentratie
wordt gemeten. Probeer in dit geval uit te vinden waar de
koolwaterstofconcentratie vandaan komt. Het kan worden
veroorzaakt door:
-
sterk verontreinigde filters
-
sterk verontreinigde opnameslang/opnamesonde
-
oplosmiddelen/brandstof in de omgeving
-
slecht geventileerde omgeving
Neem de oorzaak van de koolwaterstofconcentratie weg en
voer opnieuw de HC RESIDU test uit (zie de paragraaf
SYSTEEM-DIAGNOSE). Om het programma te vervolgen
moet vervolgens de "
Benzine Module Test
Automatisch worden er nu een aantal interne tests uitgevoerd
en het resultaat ervan aan de gebruiker getoond. Het betreft
hier zaken als de periodieke gaskalibratie, de lekdichtheid,
conditie van de filters etc. Zijn de getoonde items in orde
bevonden dan wordt voor het desbetreffende item een "T"
afgebeeld, hetgeen betekent in orde. Wordt er een "-"
afgebeeld, dan is het desbetreffende item niet in orde.
Na het uitvoeren van de module test wordt het TEN logo
getoond. Druk op de "
"
HOOFDMENU.
5.2 P
Hoofdmenu
Het hoofdscherm dat na het TEN logo verschijnt is het
zogenaamde HOOFDMENU. Vanuit dit menuscherm wordt
INNOVA 1000 bestuurd met de volgende menukeu-
de
zes:
BENZINEMENU
DIESELMENU
VOLTMETER
GEBRUIKERSMENU
SERVICEMENU
U kunt binnen het HOOFDMENU de programmaonderdelen
selecteren met de pijltoetsen "
van deze toetsen indrukt (de indicatie LED erboven moet
oplichten) zal men zien dan de geïnverteerde balk zich
verplaatst naar het te selecteren programmaonderdeel. Heeft
men het juiste onderdeel geselecteerd, dan moet u uw keuze
bevestigen met de "
Dieselmenu is in de standaard
weergeven, daar de dieselmodule optioneel is en dus niet
kan worden geactiveerd. In bijna alle programmaonderdelen
kan men terugspringen naar het vorige programmaonderdeel
middels de "
" toets ook wel "escape" toets genoemd.
E
N
BV
QUIPMENT
EDERLAND
© Test Equipment Nederland BV
" toets worden ingedrukt.
" toets om verder te gaan naar het
ROGRAMMAMENU
HOOFDMENU
" en "
". Zodra men één
" toets. Het programmaonderdeel
INNOVA 1000 geärceerd
Version [# 004] Date 26 maart 2008
". Is de