Algemeen onderhoud van het
luchtfilter
• Controleer het luchtfilterhuis op schade die een luchtlek
kan veroorzaken. Vervang het luchtfilterhuis indien dit
beschadigd is. Controleer het gehele luchtinlaatsysteem
op lekken, beschadiging of losse slangklemmen.
• Geef het luchtfilter om 200 bedrijfsuren een onderhouds-
beurt of eerder als de prestaties van de motor achteruit-
gaan als gevolg van buitengwoon stoffige en vuile
omstandigheden. Als u het luchtfilter vervangt voordat
dit nodig is, wordt alleen maar de kans vergroot dat er
vuil in de motor komt als het filter wordt verwijderd.
• Zorg ervoor dat het deksel goed vastzit en het
luchtfilterhuis helemaal afsluit.
Onderhoud van het luchtfilter
1. Maak de sluitingen los waarmee het deksel van het
luchtfilter is bevestigd aan het luchtfilterhuis (Fig. 45).
2. Verwijder het deksel van het luchtfilterhuis (Fig. 45).
Alvorens het filter weg te halen, moet u met schone en
droge perslucht onder lage druk (276 kPa [40 psi]) grote
hoeveelheden aangekoekt vuil verwijderen dat tussen de
buitenkant van het filter en de filterbus zit. Gebruik
geen perslucht onder hoge druk, omdat hierdoor vuil via
the filter in het inlaatkanaal kan worden geblazen. Deze
reiniging voorkomt dat er rommel in de inlaat
terechtkomt als het filter wordt verwijderd.
2
3
Figuur 45
1. Sluitingen van het
luchtfilter
3. Verwijder en vervang het filter. Het wordt afgeraden het
gebruikte element te reinigen omdat dit kan leiden tot
beschadiging van de filtermedia. Inspecteer het nieuwe
filter op transportschade en controleer het uiteinde van
1
2. Kap
3. Vuiluitlaat
het filter, dat goed moet aansluiten, en het filterhuis. Een
beschadigd element mag niet worden gebruikt. Plaats het
nieuwe filter door de buitenring van het element aan te
drukken om dit vast te zetten in de filterbus. Druk niet op
het flexibele midden van het filter.
Figuur 46
1. Luchtfilterelement
4. Reinig de opening van de vuiluitlaat in het afneembare
deksel. Verwijder de rubberen uitlaatklep (Fig. 45) van
het deksel, maak de holte schoon en plaats de klep terug.
5. Monteer het deksel met de rubberen uitlaatklep naar
beneden gericht – in een positie tussen ongeveer 5:00
tot 7:00 uur, gezien vanaf het uiteinde.
6. Maak de sluitingen vast.
Onderhoud van het
hydraulische systeem
Het reservoir van de machine is in de fabriek gevuld met
ongeveer 151,4 liter hoogwaardige hydraulische vloeistof.
Controleer het peil van de hydraulische vloeistof
voordat de motor voor het eerst wordt gestart, en
vervolgens dagelijks. Aanbevolen wordt het reservoir bij
te vullen met de volgende hydraulische vloeistof:
Toro Premium All Season hydraulische vloeistof
(verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van
209 liter. Zie de onderdelencatalogus van de
Toro-dealer voor de onderdeelnummers).
Andere vloeistoffen: Als de hydraulische vloeistof van Toro
niet beschikbaar is, kunt u andere vloeistoffen gebruiken mits
deze voldoen aan alle volgende materiaaleigenschappen en
industriespecificaties. We raden af een synthetische vloeistof
te gebruiken. Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een
geschikt product. Opmerking: Toro aanvaardt geen enkele
aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door
gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik
daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten
die garant staan voor de vloeistoffen die zij aanbevelen.
46
1