Vermijd ernstig en dodelijk letsel door hevige remkrachten als gevolg van het per ongeluk of onbedoeld
activeren van de dodemansschakelaar. De bestuurder van de boot mag nooit de bestuurdersplaats verlaten
zonder eerst het dodemanskoord van zijn lichaam los te halen.
Per ongeluk of onbedoeld activeren van de dodemansschakelaar kan ook tijdens normaal bedrijf gebeuren. Dit
kan één of meer van de volgende mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken:
•
Opvarenden kunnen naar voren worden geslingerd bij onverwacht stoppen; dit is vooral een probleem
voor passagiers vóór in de boot; deze kunnen over de boeg slaan en door het onderwaterhuis of de
schroef geraakt worden.
•
Verlies van vermogen en verlies van de macht over het stuur in ruwe zee, bij een sterke stroming of harde
wind.
•
Verlies van de macht over het stuur tijdens het aanleggen.
Mensen in het water beschermen
TERWIJL U VAART
Voor personen, die zich staand of drijvend in het water bevinden, is het zeer moeilijk snel uit de weg te gaan,
wanneer een motorboot, zelfs met een lage snelheid, in hun richting vaart.
Minder altijd snelheid en wees zeer voorzichtig wanneer uw boot zich in de nabijheid van badende mensen
bevindt.
Wanneer een boot vaart (zonder aangedreven te worden) en de schakeling van de buitenboordmotor in de
neutraalstand staat, oefent het water voldoende kracht uit op de schroef om de schroef te doen draaien. Dit vrij
ronddraaien van de schroef kan ernstig letsel veroorzaken.
TERWIJL DE BOOT STILLIGT
Stop uw motor onmiddellijk wanneer iemand zich in de buurt van uw boot in het water bevindt. De persoon
in het water kan ernstig gewond raken als hij door een draaiende schroef, varende boot, onderwaterhuis of
door permanent aan de boot of het onderwaterhuis gemonteerde accessoires wordt geraakt.
Schakel de motor in de neutraalstand en zet de motor uit alvorens mensen in de buurt van uw boot te laten
zwemmen of waden.
Mededeling over veiligheid van passagiers – ponton- en dekboten
Houd tijdens het varen altijd in het oog waar alle passagiers zich bevinden. Sta niet toe dat passagiers staan of
andere stoelen gebruiken dan de stoelen die bedoeld zijn voor sneller varen dan met stationair toerental. Een
plotselinge afname in de vaarsnelheid, zoals wanneer de boot in een grote golf of in kielzog duikt, plotseling
minder gas geven of een scherpe richtingsverandering van de boot kan hen van de voorkant van de boot
slingeren. Als ze over de voorkant van de boot tussen de twee pontons vallen, kunnen zij door de
buitenboordmotor overvaren worden.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
11
21604