liggen of de tuinslag niet los hangen. Het
water zou dan uit het koppelstuk lekken
in plaats van de motor te koelen, waar-
door hij ernstig oververhit kan raken.
Zorg ervoor dat het koppelstuk goed
vastgemaakt wordt aan de fitting na het
spoelen van de motor.
NOTA:
Als u de motor spoelt terwijl de boot zich in
G
het water bevindt, is het beter om de bui-
tenboordmotor zo te kantelen dat hij volle-
dig uit het water is getild.
Voor instructies betreffende het spoelen
G
van het koelsysteem, zie pagina 47.
DMU28450
Reiniging van de buitenboordmotor
Was na gebruik de buitenkant van de buiten-
boordmotor met zoet water. Spoel het koel-
systeem met zoet water.
NOTA:
Voor instructies voor het spoelen van het
koelsysteem, zie pagina 47.
DMU28460
Controle van het geverfde oppervlak
van de motor
Controleer de motor op krassen, inkepingen
en afbladderende verf. Plaatsen waar de
verf beschadigd is zijn vatbaarder voor roest.
Reinig en verf die plaatsen indien nodig. Re-
toucheerverf is verkrijgbaar bij uw Yamaha-
dealer.
DMU28478
DWM01071
WAARSCHUWING
Tenzij anders vermeld dient u de motor
uit
houdswerkzaamheden uit te voeren. Als
u zelf (of de eigenaar van de motor) niet
vertrouwd bent met het onderhouden van
machines, moet dit werk worden uitge-
voerd door uw Yamaha-dealer of een an-
dere gekwalificeerde technicus.
DMU28511
Vervangingsonderdelen
Als er reserveonderdelen moeten worden
geïnstalleerd, gebruik dan uitsluitend origi-
nele Yamaha-onderdelen of onderdelen van
een zelfde ontwerp en kwaliteit. Een onder-
deel van minderwaardige kwaliteit zou het
kunnen begeven en het daaruit voortvloeien-
de verlies van controle kan de operator en de
passagiers in gevaar brengen. Originele
Yamaha-onderdelen kunt u verkrijgen via uw
Yamaha-dealer.
DMU34150
Zware gebruiksomstandigheden
Er is sprake van zware gebruiksomstandig-
heden wanneer één of meer van de volgen-
ZMU02052
de toepassingen op regelmatige basis
voorkomen:
Gedurende uren constant varen met of net
G
onder het maximale motortoerental (omw/
min)
Gedurende uren constant varen met een
G
laag motortoerental (omw/min)
Korte perioden van hoge acceleratie en
G
vertraging gevolgd door het uitschakelen
van de motor alvorens hij zijn normale be-
drijfstemperatuur heeft bereikt
Frequente krachtige acceleraties en ver-
G
Onderhoud
Periodiek onderhoud
te
schakelen
alvorens
onder-
52