TYPISCH
1. Ongeveer 20° wanneer het stuur
recht vooruit staat
Laat dit indien nodig afregelen door
een erkend Sea-Doodealer.
WAARSCHUWING
Controleer of het stuur en de jet-
straalbuis vrij heen en weer kun-
nen bewegen en de stuurkabel of
beugels niet onder spanning ko-
men. Draai het stuur nooit terwijl
er zich iemand dicht bij de achter-
kant van het vaartuig bevindt. Blijf
uit de buurt van bewegende delen
van het stuursysteem (straalbuis,
zijvinnen, stangen enz.).
VTS-afregeling
(indien geïnstalleerd)
Druk op de pijl omhoog van de VTS-
knop tot het VTS stopt. De straalbuis
moet omhoog staan zonder de ventu-
ribuis te hinderen.
_____________________
116
smo2006-002-023_a
TYPISCH
1. Druk op de pijl omhoog van de VTS-knop
2. Geen hinder
3. Straalbuis omhoog
Druk op de pijl omlaag van de VTS-
knop tot het VTS stopt. De straalbuis
moet omlaag staan zonder de venturi-
buis te hinderen.
smo2006-002-024_a
TYPISCH
1. Druk op de pijl omlaag van de
VTS-knop
2. Geen hinder
3. Straalbuis omlaag
Laat het VTS indien nodig opnieuw af-
regelen door een erkend Sea-Doo dea-
ler.
LET OP: De trimring en/of straalbuis
mogen elkaar in geen enkele stand
hinderen.
Ruimwater-aftappluggen
De aftappluggen gebruiken een la-
gedrukzone in de jetpomp om water
uit het ruim af te zuigen wanneer de
motor draait. Inspecteer iedere aftap-
plug op verstoppingen en maak hem
schoon indien nodig.