Algemeen geldt voor lood-zuurbatterijen, gel-batterijen en AGM-batterijen dat de zo
berekende nominale capaciteit van de batterij niet volledig ter beschikking kan worden
gesteld. Dat ligt aan het begrensde hoogstroomvermogen van loodbatterijen. Om dat
effect tegen te gaan is het gebruik van grote batterijen aan te raden. Voor lithium-
mangaan batterijen kan dat effect worden verwaarloosd.
Voor de te verwachten reikwijdten en looptijden spelen naast de werkelijk beschikbare
batterijcapaciteit het boottype, het gekozen vermogensniveau (geringere looptijd en
reikwijdte bij hogere snelheid) evenals bij loodbatterijen ook de buitentemperatuur een
belangrijke rol.
In de volgende tabel zijn enkele voorbeelden voor typische looptijden weergegeven. De
weergave veronderstelt dat de aandrijving bij vol gas ononderbroken 2.000 W vermogen
verbruikt. Bij kleinere boten is de volle belasting uitsluitend voor de versnelling nodig,
terwijl bij volle kracht een geringer ingangsvermogen wordt verbruikt. Dat leidt tot
langere looptijden.
model
batterijvoeding
Cruise 2.0 2.400 Wh, gel-batterij
(2 batterijen* 12 V, 100 Ah,
ca. 65 kg)
Cruise 2.0 2.400 Wh, gel-batterij
(2 batterijen* 12 V, 100 Ah,
ca. 65 kg)
Cruise 2.0 4.800 Wh, gel-batterij
(2 batterijen* 12 V, 200 Ah,
ca. 10 kg)
Cruise 2.0 4.800 Wh, gel-batterij
(2 batterijen* 12 V, 200 Ah,
ca. 10 kg)
Cruise 2.0 1.994 Wh, lithium-mangaan
(1 Torqeedo Power 26-77,
18 kg)
Cruise 2.0 1.994 Wh, lithium-mangaan
(1 Torqeedo Power 26-77,
18 kg)
* nieuw, goede kwaliteit
14
Gebruiksaanwijzing Cruise 2.0
buiten-
vaarniveau werkelijk
tempera-
tuur
> + 10 °C
vol gas
> + 10 °C
halve snel-
heid
> + 10 °C
vol gas
> + 10 °C
halve snel-
heid
tussen
vol gas
– 20 en
+ 45 °C
tussen
halve snel-
– 20 en
heid
+ 45 °C
looptijd
beschikbare
in h:
capaciteit
min
~ 1.600 Wh
~ 0:48
~ 2.00 Wh
~ 9:12
~ 4.000 Wh
~ 2:00
~ 4.700 Wh
~ 18:48
~ 1.994 Wh
~ 1:00
~ 1.994 Wh
~ 8:00