7 - ONDERHOUD
7.1 - Servicewerkzaamheden
Waarborg het volgende:
■ Het water/brijn-filtersysteem moet regelmatig worden
geïnspecteerd en gereinigd.
■ Het water/brijn-circuit is altijd ontlucht en de mediumkwaliteit
wordt regelmatige gecontroleerd en onderhouden.
■ Het systeem is gestopt tijdens reinigen van de warmtewisselaar.
■ Indien vervuild, wordt de warmtewisselaar niet gereinigd moet
overmatig corrosieve reinigingsmiddelen, niet geschikte
gereedschappen of overmatig krachtige hogedrukstralen.
■ Overdrukventiel
Het koudemiddeloverdrukventiel opent bij een gedefinieerde
maximale druk die voor de warmtepomp is berekend. Het ventiel
is over het algemeen onderhoudsvrij. Na het aanspreken kan
echter een constante lekkage van koudemiddel optreden. Dit
resulteert in afname van de prestaties en een hogere
heetgastemperatuur. Neem in dit geval contact op met de
klantenservice van CARRIER.
■ Ingebouwde terugslagklep
Om de compressor te beschermen tegen omgekeerd bedrijf
(expansiebedrijf) bij stilstand, is een terugslagklep geïnstalleerd
onder de drukafsluitklep. Wanneer de compressor na
uitschakeling gedurende meer dan 3 seconden in omgekeerde
richting werkt, is deze terugslagklep waarschijnlijk defect en
moet worden vervangen. Het inspectie-interval voor de
terugslagklep is 5000 bedrijfsuren of tenminste eenmaal per
jaar.
■ Wentellagers
Wanneer de compressor wordt gebruikt met minder dan 4 starts/
stops per uur en altijd binnen de bedrijfsgrenswaarden, is de
verwachte levensduur van de wentellagers 100.000 uur. Het
verdient echter aanbeveling de compressorlagers na 40.000
A
uur te inspecteren en (indien nodig) te vervangen. Hiervoor
moet een separate onderhoudsaanvraag aan de klantenservice
van CARRIER worden verzonden (wordt niet gedekt door het
1
onderhoudscontract).
■ Olie
Bij het vervangen van de lagers, moet ook de olie en het oliefilter
worden vervangen.
■ Regelkast
2
De ventilatoren zijn onderhoudsvrij. Dankzij actieve filtermatten,
hoeft het interieur van de schakelkast niet te worden gereinigd.
Reinig of vervang de filtermatten indien nodig (dit hangt af van
de omgevingscondities). Reinig onbeschadigde filtermatten
door deze uit te kloppen of door deze voorzichtig met perslucht
schoon te blazen. Beschadigde filtermatten moeten worden
3
vervangen.
■ Afsluitklep
Een Rotalock-klep is geïnstalleerd in de koudemiddeluitlaat
aan de onderkant van de condensor. Deze mag alleen worden
gesloten tijdens onderhoud van de filterdroger. Wanneer een
kogelafsluiter is gemonteerd in de leiding benedenstrooms van
4
de filterdroger, mag ook deze alleen worden gesloten tijdens
het onderhoud van de filterdroger. In dit geval moet het
hoofdexpansieventiel worden geopend. Daarvoor moet eerst
als ADMIN-gebruiker worden ingelogd op het touchscreen.
Vervolgens moet de opening van het expansieventiel handmatig
op 100% worden gezet. Waarborg dat het expansieventiel open
5
blijft gedurende het onderhoud en tot de kogelafsluiter weer
wordt geopend. Beide kleppen (Rotalock-klep op de condensor
en de kogelafsluiter benedenstrooms van de filterdroger)
moeten worden beveiligd tegen onbedoeld sluiten.
Voor het onderhoud van het oliefilter moeten de kogelkranen
6
boven- en benedenstrooms van het filter worden gesloten.
Na het onderhoud moeten deze weer worden geopend en
worden beveiligd tegen onbedoeld opnieuw sluiten.
Voer eenmaal per jaar een werkingscontrole uit van de
ve il ig h e i d su it r u s ti n g ( d r u ks ch a ke la a r s , t h e rm ost at en ,
heetgassensoren).
CARRIER adviseert om minimaal eenmaal per jaar een inspectie
van de warmtepomp door de klantenservice van CARRIER te
laten uitvoeren.
Een onderhoudscontract is bij CARRIER op aanvraag beschikbaar.
Neem indien gewenst, contact op met onze klantenservice. Als
onderdeel van een onderhoudscontract, voert de klantenservice
van CARRIER de werkzaamheden uit zoals gespecificeerd in
hoofdstuk 0.
De servicewerkzaamheden zoals gespecificeerd in de
F-gasverordening moeten worden uitgevoerd.
7.2 - Inspectie door de gebruiker
De warmtepomp moet eenmaal per week visueel worden
geïnspecteerd op lekkage. Let daarbij met name op de
aansluitingen op de compressor en van het oliecircuit.
1
Controleer eenmaal per week het oliepeil in de olieafscheider.
Dit moet worden gecontroleerd terwijl het systeem in bedrijf is.
Neem contact op met de klantenservice van CARRIER wanneer
het oliepeil tot onder het onderste kijkglas is afgenomen.
2
B
C
3
4
5
6
Neem in geval van lekkage contact op met CARRIER.
Wanneer er een kogelafsluiter aanwezig is in een leiding die
naar de compressor loopt, is deze bedoeld voor het regelen
van de compressortemperatuur en deze mag onder geen
enkele voorwaarde worden aangeraakt.
De Rotalock-kleppen op de compressor zijn alleen gebruikt
voor technische goedkeuring en mogen niet worden aangeraakt.
A
B
D
E
Revision
Beschreibung
00
Material:
Datum
Gez.
05.07.2023
Freimaß-
Toleranzen:
Oil Seperator OS-100A
ISO 2768-m
(DIN-6930g)
Blatt4
C
D
F
G
Farbe:
Kurzz.
Ochsner Nr.: 910741
CAY
H
M
G
Gep
Geändert von
05.07.2023
CAY
Zeichnungs-Nr.:
ZB_E_2023002
Maßstab:
Format:
Blatt
1:20
A3
17