Inhoudsopgave
Advertenties
Foutcode Diagnostiekcode
87
50 ÷ 58
#
60
0
65 ÷ 67
#
70
#
23
26
71
#
0
1
2
3
72
#
73
#
23
26
75
#
1
2
4
16
76
#
80
#
1
2
81
1
82
#
1
2
20081756
Problemen - Oorzaken - Oplossingen
Betekenis van het systeem REC 37.400A2
Veiligheidscircuit / Flens brander, vreemd licht, luchtdruk,
brandstofdruk, POC - Vergrendeling alarm bij de start
Interne fout
Interne fout: Geen controlemechanisme van de
belasting geldig
Interne fout
Fout controle brandstof / lucht: Positie berekening in
modulatie
Belasting niet geldig
Punten curve niet bepaald
Speciale positie niet bepaald
Positie van stand-by
Positie van voorventilatie
Positie van naventilatie
Positie van de ontsteking
Interne fout controle brandstof / lucht
Interne fout controle brandstof / lucht: positie
berekening multistep
Berekening positie, belasting stadia niet geldig
Berekening positie, punten van de curve met stadia niet
bepaald
Interne fout controle verhouding brandstof / lucht:
cyclische controle gegevens
Controle synchronisatie gegevens, actuele belasting
verschilt
Controle synchronisatie gegevens, target belasting
verschilt
Controle synchronisatie gegevens, target posities
verschillen
Controle synchronisatie gegevens, andere posities bereikt
Interne fout controle brandstof / lucht
Limiet controleveld van VSD
Limiet controleveld onderaan
Limiet controleveld bovenaan
Onderbreking ingang limiet snelheid
Fout tijdens standaardisering snelheid VSD
Timeout standaardisering (tijdsduur daling baan VSD te
lang)
Memorisering gestandaardiseerde snelheid mislukt
58
Aanbevolen metingen
Voer een reset uit; als de fout herhaaldelijk voorkomt, moet de
controledoos vervangen worden.
Voer een reset uit; als de fout herhaaldelijk voorkomt, moet de
controledoos vervangen worden.
Voer een reset uit; als de fout herhaaldelijk voorkomt, moet de
controledoos vervangen worden.
Geen belasting geldig.
Regel de punten van de curve van alle actuatoren.
Stel de positie van stand-by in van alle gebruikte servomotoren.
Stel de positie van de voorventilatie in van alle gebruikte
servomotoren.
Stel de positie van de naventilatie in van alle gebruikte
servomotoren.
Stel de positie van ontsteking in van alle gebruikte
servomotoren.
Voer een reset uit; als de fout herhaaldelijk voorkomt, moet de
controledoos vervangen worden.
Geen belasting geldig.
Regel de punten van de curve van alle servomotoren.
Kan veroorzaakt worden door verschillende
standaardiseringssnelheden (bijvoorbeeld na de reset van de
set gegevens) wanneer de VSD is geactiveerd -> voer de
standaardisering opnieuw uit, en controleer de afstelling van de
verhouding brandstof/lucht.
Voer een reset uit; als de fout herhaaldelijk voorkomt, moet de
controledoos vervangen worden.
De basisunit kon het snelheidsverschil niet corrigeren, en heeft
een limiet van het controleveld bereikt.
1. De basisunit is niet gestandaardiseerd voor deze motor
----> herhaal de standaardisering.
LET OP!
Controleer de instellingen van de controle van de
verhouding lucht/brandstof!
2. De tijden van de baan van VSD zijn niet korter dan diegenen
van de basisunit (parameters 522, 523).
3. De eigenschap van de VSD is niet lineair. De configuratie van
de ingang van de spanning van VSD moet overeenstemmen
met diegene van de basisunit (parameter 645).
4. De VSD volgt de wijzigingen van de basisunit niet voldoende
snel. Controleer de instellingen van VSD (filter op invoer,
compensatie verschuiving, verschillende latente snelheden).
Snelheid VSD te hoog.
Snelheid VSD te laag.
Excessieve elektromagnetische interferenties op de lijn van de
sensor -> EMC verbeteren.
Timeout op einde van standaardisering tijdens de deceleratie
van VSD.
1. De tijden van de baan van VSD zijn niet korter dan diegenen
van de basisunit (parameter: 523).
Fout tijdens memorisering gestandaardiseerde snelheid --->
blokkeer de basisunit, voer de reset uit, en herhaal de
standaardisering.
NL
Advertenties
Inhoudsopgave
