Inhoudsopgave
Advertenties
Werking
den bewogen.
Voer tests uit met telkens een andere trim-
hoek om achter de stand te komen die het
best past bij uw boot en de vaaromstandig-
heden.
DWM00400
WAARSCHUWING
Zet de motor uit alvorens de trimhoek
G
bij te regelen.
Zorg dat u niet vastgeklemd raakt bij
G
het verwijderen of het installeren van
de stang.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Verhoog de
snelheid geleidelijk en ga na of er zich
geen tekenen van instabiliteit of bestu-
ringsproblemen voordoen. Een onjuis-
te trimhoek kan tot verlies van controle
leiden.
NOTA:
De trimhoek van de buitenboordmotor wordt
ongeveer 4 graden veranderd als de trim-
stang één gat wordt opgeschoven.
DMU27903
Afstelling van de trimhoek (modellen
met kantelbekrachtiging)
DWM00752
WAARSCHUWING
Vergewis u ervan dat er zich niemand in
G
de buurt van de buitenboordmotor be-
vindt alvorens de kantelhoek in te stel-
len. Er kunnen lichaamsdelen worden
verpletterd tussen de motor en de
klembeugel wanneer de motor wordt
getrimd of gekanteld.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Voer de
snelheid geleidelijk op en kijk uit voor
tekenen van instabiliteit of voor bestu-
ringsproblemen. Een foute trimhoek
41
kan ervoor zorgen dat u de controle
over de boot verliest.
Als de motor is uitgerust met een trim-
G
en kantelbekrachtigingsschakelaar op
de onderbak, mag u de schakelaar uit-
sluitend gebruiken wanneer de boot he-
lemaal
stil
ligt
uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in
met deze schakelaar terwijl de boot be-
weegt.
Kantel de motor in de gewenste hoek met de
kantelbekrachtigingsschakelaar.
NOTA:
Blijf binnen de trimbedieningshoek wanneer
u de buitenboordmotor trimt met het kantel-
bekrachtigingssysteem.
Om de boeg te verhogen ("buitenwaartse
trim") dient u de motor opwaarts te kantelen.
Om de boeg verlagen ("binnenwaartse trim")
dient u de motor neerwaarts te kantelen.
en
de
motor
UP
DN
ZMU05579
is
Advertenties
Inhoudsopgave
