Inhoudsopgave
Advertenties
Stationair toerental in versnelling
Het stationair toerental in versnelling kan desgewenst wor-
den aangepast, om een betere controle en bestuurbaar-
heid en een stillere werking te verkrijgen bij bepaalde
toepassingen.
BELANGRIJK: De instelling van het stationair toerental in
versnelling moet altijd door uw Dealer gebeuren.
Stuurvin
WAARSCHUWING
Een onjuiste afstelling van de stuurvin kan ertoe
leiden dat de boot moeilijk te besturen is.
Wanneer de schroefas niet parallel loopt aan het waterop-
pervlak kan de schroef tegenkracht veroorzaken op de be-
sturing. De stuurvin is zo af te stellen dat hij deze
tegendruk opvangt.
BELANGRIJK: Eén afstelling van de stuurvin maakt het
sturen makkelijker bij één bepaalde combinatie van snel-
heid, buitenboordmotorhoek en beladingsomstandighe-
den. Geen enkele afstelling kan het sturen makkelijker
maken bij elke snelheid, buitenboordmotorhoek en bela-
dingsomstandigheid. Als de boot naar links of rechts trekt
bij een evenwichtig verdeelde lading, stel dan de stuurvin
als volgt af:
Zet de buitenboordmotor UIT en draai de schroef van de
stuurvin los. Als de boot naar rechts trok, beweeg dan de
achterzijde van de stuurvin een klein stukje naar rechts. Als
de boot naar links trok, beweeg dan de achterzijde van de
stuurvin een klein stukje naar links.
AFREGELINGEN
Span de schroef van de stuurvin aan tot 47-54 N·m (35-
40 ft. lbs.).
Test de boot en herhaal zo nodig de procedure tot het stu-
ren zo naar beide zijden evenveel inspanning kost.
Installaties met hooggelegen buitenboordmotor —
De stuurvin kan boven de waterlijn komen te zitten als de
buitenboordmotor wordt uitgetrimd. Is dat het geval, dan
wordt het sturen zwaarder. Als de buitenboordmotor weer
wordt ingetrimd en de stuurvin weer onder water komt,
moet het sturen weer minder zwaar worden.
! AFREGELINGEN
43
Advertenties
Inhoudsopgave
