VAREN MET UW EVINRUDE E-TEC BUITENBOORDMOTOR
!
INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN
MOTORCONTROLE
BELANGRIJK: Uw buitenboordmotor moet uitgerust zijn
met het SystemCheck™-motorcontrolesysteem. Als u uw
buitenboordmotor gebruikt zonder het SystemCheck-mo-
torcontrolesysteem, vervalt elke aanspraak op garantie
voor defecten met betrekking tot de motorfuncties die dit
systeem bewaakt.
Als u de contactsleutel op ON draait, hoort u een halve se-
conde lang een testsignaal van het alarm van het Sys-
temCheck-motorcontrolesysteem. De meter voert een
zelftest uit en laat daarbij de lichten eenmaal aan- en uit-
gaan, in volgorde. Houd tijdens het opstarten van de motor
de contactsleutel even vast in de ON-stand en bekijk de
zelftest van de meter. Gebeurt de zelftest niet zoals aange-
geven, neem dan contact op met uw dealer.
Het SystemCheck-motorcontrolesysteem waarschuwt de
bestuurder middels een tien seconden durend geluidssig-
naal en het oplichten van een lampje op de meter wanneer
bepaalde problemen zich voordoen. Het betreffende
lampje blijft branden, totdat het probleem is hersteld of
het contact op OFF wordt gedraaid.
Als de motorbeheermodule (EMM) ontdekt dat het pro-
bleem blijvende motorschade kan veroorzaken, wordt ook
het motortoerental beperkt tot 1200 tpm. Deze bijkomende
veiligheid wordt S.A.F.E.™ (Speed Adjusting Failsafe
Electronics) genoemd. Als de motor sneller draaide dan
1200 tpm wanneer de S.A.F.E.-modus werd geactiveerd,
zal hij voelbaar schokken. In bepaalde gebruiksomstandig-
heden zal de EMM de motor UITschakelen.
16
LET OP
In de S.A.F.E.-modus, wordt het motortoerental
beperkt. In bepaalde omstandigheden kan de
beperkte motorsnelheid leiden tot een vermin-
derde manoeuvreerbaarheid van uw boot.
Indien de S.A.F.E.-modus is geactiveerd en u het
probleem niet kunt oplossen, vraag dan om bij-
stand en/of keer terug naar de haven. Er is kans op
ernstige motorschade, motoronderbreking, en/of
beperkte manoeuvreerbaarheid.
1
1. SystemCheck indicator
2. SystemCheck-indicator met tachometer
2