Het Smeren van Lagers en
Lagerbussen
De tractie-eenheid is voorzien van smeerpunten die
regelmatig gesmeerd moeten worden met nr. 2 smeervet
op lithiumbasis, voor algemene doeleinden. Wanneer de
machine onder normale omstandigheden wordt gebruikt,
dient u alle lagers en lagerbussen om de 50 bedrijfsuren
te smeren. Wanneer de machine echter onder zeer
stoffige en vuile omstandigheden wordt gebruikt, dient
u alle lagers en lagerbussen dagelijks te smeren. Bij
stoffige en vuile omstandigheden kan er stof en vuil in
de lagers en lagerbussen komen, waardoor deze sneller
slijten. Smeer alle lagers en lagerbussen direct na iedere
wasbeurt, ongeacht de tussentijd die wordt aanbevolen
in het onderhoudsschema.
De volgende lagers en lagerbussen van de tractie-
eenheid moeten gesmeerd worden: Scharnierpunt
achterste maai-eenheid (Afb. 18), Scharnierpunt voorste
maai-eenheid (Afb. 19), cilinderuiteinden Sidewinder
(2) (Alleen bij model 03201) (Afb. 20), Scharnierpunt
stuur (Afb. 21), Scharnierpunt achterste liftarm en
liftcilinder (2) (Afb. 22), Scharnierpunt voorste linker
liftarm en liftcilinder (2) (Afb. 23), Scharnierpunt
voorste rechter liftarn en liftcilinder (2) (Afb. 24),
Afstellingsmechanisme neutraalstand (Afb. 25),
Maai/Transport schuif (Afb. 26), Scharnierpunt
snaarspanning (Afb. 27) Stuurcilinder (Afb. 28).
NB: U kunt desgewenst een extra smeerpunt installeren
aan het andere uiteinde van de stuurcilinder. U moet
dan de band verwijderen, het smeerpunt installeren, en
smeren, het smeerpunt verwijderen en de afsluitstop
plaatsen (Afb. 29). BELANGRIJK: De dwarsbuis
van de Sidewinder heeft zelfsmerende lagerblokken,
die niet gesmeerd hoeven te worden.
Afbeelding 18
Afbeelding 19
Onderhoud
– 22 –
(2)
Afbeelding 20
Afbeelding 21
Afbeelding 22
(2)