Samenvatting van Inhoud voor Toro Groundsmaster 3500-D
Pagina 1
Form No. 3355–771 Rev A Groundsmaster 3500-D Groundsmaster Tractie-eenheid Modelnr. 30839 – Serienr. 260000001 en hoger Gebruikershandleiding Vertaling van de oorspronkelijke instructies (NL)
Veilige bediening In deze handleiding is een systeem gebruikt om mogelijke gevaren aan te duiden en u te attenderen op bijzondere aanwijzingen om lichamelijk (mogelijk dodelijk) letsel van De volgende instructies zijn ontleend aan CEN-norm EN u en anderen te voorkomen. De termen Gevaar, 836:1997, ISO-norm 5395:1990 en ANSI-norm B71.4-1999.
Voor ingebruikname Gebruiksaanwijzing • Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen, een • Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte lopen, lange broek, een helm, een veiligheidsbril en omdat zich daar giftige koolmonoxidedampen kunnen gehoorbescherming. Lang haar, losse kleding of verzamelen.
• Aandrijving naar werktuigen uitschakelen, motor • Laat de machine eerst afkoelen voordat u deze opslaat afzetten en bougiekabel(s) losmaken of sleuteltje uit het in een afgesloten ruimte. Parkeer de machine niet in de contact verwijderen: nabijheid van een open vuur. •...
De volgende lijst bevat veiligheidsinstructies die specifiek • Houd handen, voeten en kledingstukken uit de buurt zijn toegesneden op Toro-producten, of andere veiligheids- van bewegende onderdelen en de afvoeropening van de instructies die niet zijn opgenomen in de CEN-, ISO- of maaimachine.
• De maaidekken moeten worden opgeheven als u van het een nauwkeurige afstelling moet u het maximale ene werkgebied naar het andere rijdt. motortoerental door een erkende Toro-dealer laten controleren met een toerenteller. • Raak de motor, de geluiddemper, de uitlaatpijp of de hydraulische tank niet aan als de motor loopt of direct •...
Veiligheids- en instructiestickers Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers. 94-3353 1. Vingers of handen kunnen bekneld raken – Houd uw handen uit de buurt 93-7276 1.
Pagina 9
93-6681 1. Ledematen kunnen worden gesneden/geamputeerd – Blijf uit de buurt van bewegende onderdelen. 104-0484 99-3444 1. Toerental van messenkooi 2. Toerental van messenkooi – Snel – Langzaam 43-8480 104-1086 1. Maaihoogte...
Pagina 10
106-6753 (voor CE) 104-5181 (voor CE) 1. De machine kan 2. Handen of voeten kunnen voorwerpen uitwerpen – worden gesneden/ge- 1. Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding. Houd omstanders op een amputeerd, maaimes – veilige afstand van de Blijf uit de buurt van 2.
Pagina 11
104–5191 1. Schakel de aftakas in. 6. Beweeg de maaidekken 8. Motor – Afzetten 11. Snel naar links. 2. Schakel de aftakas uit. 9. Motor – Lopen 12. Continu snelheidsregeling 7. Beweeg naar achteren om 3. Laat de maaidekken neer. 10.
Specificaties Algemene specificaties Kubota vloeistofgekoelde driecilinder viertaktdieselmotor. 32 hp @ 2800 tpm, Motor afgeregeld op 3050 tpm. 1124 cc inhoud. Heavy-duty, afzonderlijk gemonteerde tweetrapsluchtfilter. Uitschakelknop te hoge watertemperatuur. Het koelsysteem heeft een capaciteit van ongeveer 5,7 liter voor een mengsel met Koelsysteem een 50/50 verhouding van ethyleenglycol antivries en water.
Montage Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Losse onderdelen Opmerking: Gebruik deze lijst om te controleren of alle onderdelen die nodig zijn voor de montage, zijn geleverd. Zonder deze onderdelen kan de montage niet worden voltooid. Sommige onderdelen kunnen al in de fabriek zijn gemonteerd. Omschrijving Hoeveelheid Gebruik...
Pagina 14
Dit zaln ernstige corrosie en beschadiging worden geschakeld. veroorzaken. 8. Om corrosie van de accuklemmen te voorkomen, moet u hierop een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505–47), petrolatum of dunvloeibare smeerolie aanbrengen. Schuif het rubberen kapje over de pluspool van de accu heen.
Hoekindicator controleren Sluiting van de motorkap monteren (CE) Gevaar 1. Maak de sluiting van de motorkap los van de beugel van de sluiting van de motorkap (Fig. 4). Om het risico van lichamelijk of dodelijk letsel als 2. Schuif de vergrendelbeugel van de motorkap op de gevolg van omkiepen te verminderen, mag u de sluiting (Fig.
Hefarmen afstellen 1. Start de motor, hef de maaidekken op en controleer of de speling tussen elke hefarm en de beugel van de vloerplaat 5–8 mm bedraagt (Fig. 6). Indien dit niet het geval is, moet u de aanslagbouten losdraaien (Fig. 7) en de cilinder afstellen om de juiste speling te krijgen.
Ballast achter Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw dealer met een viscositeit van 15W–40 of 10W–30. Zie de onderdelencatalogus voor de onderdeelnummers. De Groundsmaster 3500 Tractie-eenheid met 27” roterende maaidekken is in overeenstemming met ANSI-norm 1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak.
Brandstoftank vullen Het koelsysteem controleren De motor loopt op Nr. 2 dieselbrandstof. Verwijder dagelijks het vuil van de radiator en de oliekoeler (Fig. 14). Reinig de radiator elk uur als de machine in zeer De inhoud van de brandstoftank is ongeveer 41,6 liter. stoffige en vuile omstandigheden wordt gebruikt;...
Andere vloeistof: Mobil EAL 224H Dit is een biologisch afbreekbare vloeistof op basis van Figuur 15 plantaardige olie, die Toro heeft getest en goedgekeurd voor 1. Expansietank dit model. Deze vloeistof is niet bestand tegen hoge temperaturen zoals de standaard vloeistof; u dient dus een...
Bandenspanning controleren De banden worden in de fabriek opzettelijk te hard opgepompt. U moet daarom voor gebruik wat lucht laten ontsnappen om de luchtdruk te verminderen. De luchtdruk in de banden moet liggen tussen 97–124 kPa (14–18 psi). Belangrijk Zorg ervoor dat alle banden steeds de aanbevolen bandenspanning hebben;...
Gebruiksaanwijzing Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Voorzichtig Deze machine stelt de bestuurder bloot aan geluidsniveaus van meer dan 85 dBA. Bij langdurige blootstelling kan dit leiden tot gehoorbeschadiging. Draag gehoorbescherming als u deze machine gebruikt.
Pagina 22
Contactschakelaar Urenteller De contactschakelaar (Fig. 19), waarmee de motor wordt De urenteller (Fig. 19) toont het aantal uren dat de machine gestart, afgezet en voorgegloeid, heeft drie standen: Uit, in bedrijf is geweest. De urenteller gaat lopen als de Aan/Voorgloeien en Start. Draai het sleuteltje op Aan/Voor- contactschakelaar op Aan staat.
Starten en stoppen van de motor Waarschuwingslampje gloeibougie Het indicatielampje van de gloeibougie (Fig. 19) gaat Belangrijk Het brandstofsysteem moet worden ontlucht branden als de gloeibougies in werking zijn. indien zich één van de volgende situaties heeft voorgedaan. • Eerste keer starten van een nieuwe motor. Parkeerrem •...
Het brandstofsysteem ontluchten Het veiligheidssysteem controleren 1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak. Zorg ervoor dat de brandstoftank minstens half vol is. Voorzichtig 2. Ontgrendel en open de motorkap. Gevaar Niet-aangesloten of beschadigde interlockschakelaars kunnen onverwachte gevolgen hebben op de werking van de machine.
De tractie-eenheid slepen In noodgevallen kan de machine over een korte afstand worden gesleept; Toro raadt echter af hiervan een standaardprocedure te maken. Belangrijk U mag de machine niet sneller dan 3–4 km per uur slepen omdat hierdoor het aandrijf- systeem kan worden beschadigd.
Standaard Controle Module De output-circuits worden geactiveerd door correcte input-condities. De drie outputs omvatten Aftakas, ETR en (SCM) STARTEN. De output-LED’s controleren de conditie van de relais en geven aan dat er elektrische spanning op een De Standard Control Module is een ”ingekapseld” van de drie contactpunten voor de output is.
Pagina 27
Elke (horizontale) rij op de onderstaande tabel geeft de input- en output-vereisten voor elke specifieke functie van het product aan. De functies van het product worden vermeld in de linkerkolom. De symbolen geven de conditie van een specifiek circuit aan zoals: geactiveerd voor spanning, gesloten om massa te maken en geopend om massa te maken. –...
Gebruikseigenschappen Start de motor en laat deze op halfgas stationair lopen om warm te worden. Duw de gashendel helemaal naar voren, hef de maaidekken op, zet de parkeerrem vrij, trap het Gevaar tractiepedaal om vooruit te rijden in en rij voorzichtig naar een open terrein.
Pagina 29
Maai als het gras droog is De Sidewinder heeft een overhang van maximaal 33 cm, zodat u dichter langs de rand van zandkuilen en andere Maai laat in de ochtend om dauw te vermijden waardoor obstakels kunt maaien, terwijl tegelijkertijd de wielen van het gras op kluitjes bij elkaar gaat zitten, of laat in de de tractor zo ver mogelijk uit de buurt van de rand van middag om te voorkomen dat het directe zonlicht het...
Onderhoud Opmerking: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine. Aanbevolen onderhoudsschema Onderhoudsinterval Onderhoudsprocedure • Spanning van de riem van ventilator en wisselstroomdynamo controleren. Na de eerste • Hydraulische filter vervangen. 10 bedrijfsuren • Wielmoeren aandraaien. •...
Controlelijst Dagelijks Onderhoud Gelieve deze pagina te kopiëren ten behoeve van gebruik bij routinecontroles. Voor week van: Gecontroleerde item Werking van veiligheidssysteem controleren. Werking van de remmen controleren. Motoroliepeil controleren. Peil van de koelvloeistof controleren. Brandstoffilter/waterafscheider aftappen. Luchtfilter, stof-cup, burp-klep controleren. Radiator en scherm controleren op rommel.
Opmerking: Om vet in verzonken nippels op de rollen te spuiten (Fig. 36), moet u een verloopstuk op de vetspuit plaatsen. U kunt het verloopstuk bestellen bij een erkende Figuur 25 Toro-dealer, Onderdeelnr. 107–1998. Belangrijk U mag de dwarsbuis van de Sidewinder niet smeren. De lagerblokken zijn zelfsmerend.
Pagina 33
Figuur 29 Figuur 26 Figuur 30 Figuur 27 Figuur 31 Figuur 28...
Pagina 34
Figuur 35 Figuur 32 Figuur 36 Figuur 33 Figuur 34 Zie opmerking...
Onderhoudsschema Motorkap verwijderen De motorkap kan eenvoudig worden verwijderd om onderhoudswerkzaamheden in het motorgedeelte van de machine uit te voeren. 1. Ontgrendel en open de motorkap. 2. Verwijder de borgpen waarmee het draaipunt van de motorkap vastzit aan de bevestigingsbeugels (Fig. 37). Figuur 37 1.
Algemeen onderhoud van het 3. Verwijder en vervang het voorfilter (Fig. 39). Het wordt afgeraden het gebruikte element te reinigen omdat dit luchtfilter kan leiden tot beschadiging van de filtermedia. Inspecteer het nieuwe filter op transportschade en • Controleer het luchtfilterhuis op schade die een luchtlek controleer het uiteinde van het filter, dat goed moet kan veroorzaken.
Motorolie verversen en filter Onderhoud van het vervangen brandstofsysteem Brandstoftank Ververs de olie en vervang het filter na de eerste 50 bedrijfsuren; daarna moet u om de 150 bedrijfsuren de De brandstoftank moet om de 2 jaar worden afgetapt en olie verversen en het oliefilter vervangen.
Brandstoffilter vervangen 4. Verwijder de klem van het brandstoffilter en schuif deze op het nieuwe filter. Druk de brandstofslangen op het Vervang het brandstoffilter aan de binnenkant van de nieuwe brandstoffilter en zet deze vast met de slang- framerail onder de waterafscheider om de 400 bedrijfsuren klemmen.
Het koelsysteem van de motor Onderhoud van de riemen van reinigen de motor Verwijder dagelijks het vuil van de oliekoeler en de De conditie en de spanning van alle riemen moeten na de radiator. Reinig ze vaker als in vuile omstandigheden wordt eerste gebruiksdag worden gecontroleerd en vervolgens om gemaaid.
De gashendel afstellen De Hydrostat aandrijfriem vervangen 1. Steek een dopschroevendraaier of een stukje buis in het 1. Zet de gashendel naar achteren zodat deze tegen de uiteinde van de spanveer van de riem. gleuf in het bedieningspaneel aan komt. 2.
400 bedrijfsuren. Als de vloeistof veront- reinigd raakt, moet u contact opnemen met uw plaatselijke Toro-dealer omdat het systeem dient te worden schoon- gespoeld. Verontreinigde hydraulische vloeistof ziet er in vergelijking met schone vloeistof melkachtig of zwart uit.
Hydraulische slangen en 3. Draai de borgmoer op de afstelnok van de tractie los (Fig. 53). leidingen controleren Controleer dagelijks de hydraulische leidingen en slangen op lekkages, kinken, loszittende steunen, slijtage, loszittende aansluitingen, slijtage door weersinvloeden en de inwerking van chemicaliën. Voer alle noodzakelijke reparaties uit voordat u de machine weer in gebruik neemt.
Parkeerrem afstellen Houd de bovenkant van de accu schoon door deze af en toe te reinigen met een borstel die in een oplossing van ammoniak of natriumbicarbonaat is gedompeld. Spoel de De afstelling van de parkeerrem moet om de bovenkant na het reinigen af met water. Verwijder nooit de 200 bedrijfsuren worden gecontroleerd.
Opslag van de accu Als u de machine langer dan 30 dagen gaat opslaan, moet u de accu verwijderen en volledig opladen. U moet de accu apart opslaan of in de machine laten zitten. De accukabels mogen niet aangesloten zijn op de accu als u deze in de machine laat zitten.
(natriumbicarbonaat). C. Smeer een dun laagje Grafo 112X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) of petrolatum op de kabelklemmen en de accupolen om corrosie te voorkomen.