Compressor
De compressor met enkele schroef is een semi-hermetische compressor met een asynchrone driefasige, tweepolige
motor die rechtstreeks met spieën is verbonden met de hoofdas. Het aanzuiggas uit de verdamper koelt de elektrische
motor af voordat het in de aanzuigpoorten gaat. In de elektrische motor zitten temperatuursensoren die volledig bedekt
zijn door de spoelwikkeling en de motortemperatuur continu monitoren. Wanneer de temperatuur van de spoelwikkeling
heel hoog wordt (120° C), schakelt een speciale externe voorziening die op de sensoren en de elektronische controller is
aangesloten de overeenkomstige compressor uit.
De compressor bevat slechts twee bewegende draaiende onderdelen en geen onderdelen met een excentrische en/of
alternerende beweging.
De basiscomponenten zijn dan ook alleen de hoofdrotor en de satelliet die zorgen voor de compressie, en die perfect in
elkaar passen.
De compressoren van alle modellen van de reeks zijn Fr3100-modellen. De Fr3100-compressor is uitgerust met één
enkele satelliet op het bovenste deel van de schroef.
Voor de compressie-afdichting zorgt een speciaal composietmateriaal met een speciale vorm tussen de hoofdschroef en
de satelliet. De hoofdas waarop de hoofdrotor met een spie is verbonden, wordt gedragen door 2 kogellagers. Op deze
manier is het systeem vóór de assemblage zowel statisch als dynamisch in evenwicht.
Afbeelding 14 - Foto van Fr3100-compressor
Een groot toegangsdeksel op het bovenste deel van de Fr3100-compressor maakt snel en gemakkelijk onderhoud
mogelijk.
Compressieproces
Bij de compressor met één enkele schroef zorgt de bovenste satelliet voor een continu proces van aanzuigen,
comprimeren en persen. In dit proces dringt het aanzuiggas in het profiel tussen de rotor, de tanden van de bovenste
satelliet en het compressorhuis. Het volume wordt geleidelijk verkleind door compressie van het koelmiddel. Vervolgens
komt het gecomprimeerde gas onder hoge druk in de ingebouwde olie-afscheider. In de olie-afscheider worden het
mengsel van gas en olie en de olie verzameld in een holte in het onderste deel van de compressor, waar zij in de
compressiemechanismen worden ingespoten om te zorgen voor de afdichting van de compressie en de smering van de
kogellagers.
D – 504 C – 07/05 A – NL pag 33/56