Inleiding
• Om de rijeigenschappen en de remwerking
te optimaliseren, is de in het midden gemon-
teerde aandrijfeenheid geveerd. Hierdoor
is een variabele wieldruk op de grond mo-
gelijk, en wel proportioneel met de last op
de vorken.
• Voor maximale zijdelingse stabiliteit heeft
STILL speciaal voor de EXU-S twee exclu-
sieve dubbele steunwielen ontwikkeld, voor
extreme betrouwbaarheid onder de zwaar-
ste omstandigheden.
Stuurinrichting
• Volledig elektrische besturing "met automa-
tische terugkeer naar de neutrale stand".
• Tijdens het rechtuitrijden worden onbe-
doelde stuurbewegingen elektronisch weg-
gefilterd, om een exacte besturing te garan-
deren.
• De automatische snelheidsbegrenzing
bij het nemen van bochten in combinatie
met stabiliserende steunwielen biedt
hoge zijdelingse stabiliteit en reduceert
middelpuntvliedende krachten op de
bestuurder en de last.
Cockpit
• De nieuwe "cockpit"console biedt alle
toegangs-, bedienings- en regelfuncties
voor de EXU-S.
• Dankzij de ergonomische lay-out van de
bedieningselementen kunnen alle functies
met elke hand worden bediend.
• De volgende functies zijn geïntegreerd in
de cockpit:
• Sturen en snelheidsregeling
• Heffen/dalen van de vorken
• Functiegerelateerde urenteller
• Batterij-ontlaadindicator met hefonderbre-
king voor de vorken
• Bestuurdersprofielen met twee prestatie-
modi
• Selectie van de prestatiemodus met behulp
van een elektronische sleutel
50988011885 [NL]
Technische beschrijving
2
11