Omkantelen; De Toro Workman - Toro WORKMAN 3200 Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor WORKMAN 3200:
- Gebruikershandleiding (58 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (64 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Bediening
Het totaalgewicht van het voertuig met lading heeft een
De
In geval van omslaan
grote invloed op uw vermogen om te stoppen en te
draaien. Zware ladingen en hulpwerktuigen maken het een
voertuig in dit opzicht moeilijker. Hoe zwaarder de lading
des te langer is de remweg.
De remeigenschappen veranderen eveneens wanneer het
voertuig zonder laadbak of hulpwerktuig is. Door hard te
remmen kunnen de achterwielen eerder blokkeren dan de
voorwielen wat een effect kan hebben op de controle over
het voertuig. Het wordt aangeraden om de neiging te
Spring niet van het voertuig af
onderdrukken sneller te rijden zonder lading of
hulpwerktuig.
Gras en plaveisel zijn onder natte weersomstandigheden
veel gladder dan normaal. De remtijd op een nat
oppervlak is doorgaans twee- tot viermaal zo lang als op
een droog oppervlak.
Als u door plassen rijdt die zo diep zijn dat de remmen nat
worden werken ze minder goed tot ze weer droog zijn.
Bestuurder: Houdt u stevig vast en
Wanneer dit gebeurt dient u de remmen uit te proberen om
zet uw voeten schrap
er zeker van te zijn dat ze naar behoren functioneren. Zo
niet, rij dan langzaam in de eerste versnelling terwijl u
lichte druk op de rempedaal uitoefent. Hierdoor drogen de
remmen vlugger.
Schakel niet naar een lagere versnelling om te remmen op
bevroren of glibberige oppervlakken (nat gras) of wanneer
u een helling afrijdt omdat remmen op de motor slippen
en verlies van de macht over het stuur kan veroorzaken.
Zet het voertuig in een lagere versnelling voordat u aan
een afdaling begint.
Passagier: Houdt de heupsteun en
de handgreep vast en zet uw
voeten schrap
OMKANTELEN
De TORO WORKMAN
®
is uitgerust met een rolbeugel,
heup- en schoudersteunen en handgrepen. Het rollover-
beveiligingssysteem van het voertuig vermindert het risico
op ernstige of dodelijke verwonding in het (normaliter)
onwaarschijnlijke geval van omslaan, hoewel het niet
onder alle omstandigheden verwonding van bestuurder
en/of passagier kan voorkomen.
Een beschadigd rollover-beveiligingssysteem moet
worden vervangen, niet gereviseerd of gerepareerd. Elke
verandering aan het systeem moet worden goedgekeurd
Leun terug
door de fabrikant.
25
Advertenties
Inhoudsopgave
