Advertenties
!! Alvorens te programmeren, neem van de modelbaan alle loks af die niet geprogrammeerd moeten worden.
5.2.4. Programmeren met ESU LokProgrammer.
De LokProgrammer 53451 biedt de gemakkelijkste en comfortabelste manier om de CV's van de decoder te wijzigen :
met een muisklik op uw MS-Windows® computer. De computer bespaart u het zoeken naar de verschillende CV
nummers en waarden. Verdere informatie in de handleiding van de LokProgrammer. Voor de BR 215 gelieve de nieuwe
software vanaf versie 4.1 te gebruiken, u kunt deze op onze homepage donwloaden. (www.esu.eu)
5.3. Adresinstellingen.
Iedere decoder heeft een duidelijk adres nodig waartoe de centrale zich kan richten. Afhankelijk van de decoder en de
digitale centrale bestaan er verschillende mogelijkheden om dit adres toe te kennen.
5.3.1. Korte adressen bij DCC bedrijf.
ESU decoders worden normaal met een zogenaamd kort adres bestuurd dat in CV 1 opgeslagen wordt. Volgens DCC is
het mogelijk bereik 1-127. Opdat de decoder korte adressen zou kunnen ontvangen, moet bit 5 in CV29 uitgeschakeld
zijn. Sommige digitale systemen (b.v. ROCO® Lokmaus2®, Lenz®digital plus, Lenz® compact) herkennen enkel de
waarden 1-99 als kort adres.
5.3.2. Lange adressen bij DCC bedrijf.
ESU decoders kunnen ook lange adressen (zogenaamde 4-cijferige adressen) ondersteunen. De mogelijke waarden zijn
van 128 tot 10239. Het lange adres wordt in beide CV's 17 en 18 opgeslagen. Opdat de LokSound lange adressen zou
ondersteunen, moet bit 5 in CV 29 ingeschakeld worden.
Bit 5 van CV 29 schakelt tussen korte en lange adressen om. De decoder kan enkel één soort adres ontersteunen.
Als u de LokSound met lange adressen wou gebruiken, is het geschikt het gewenste adres direkt door het digitale
systeem te laten programmeren. De meeste moderne digitale systemen (b.v. ESU ECoS, Bachmann E-Z Command®,
Dynamis®) bieden een menu voor het instellen van lange adressen. De centrale programmeert dan niet alleen CV 29
correct maar ook het juiste opslaan van het lange adres in CV's 17 en 18.
5.3.3. Motorola® adressen.
De LokSound decoder ondersteunt ook het Motorola® formaat. Voor dit formaat wordt het gebruikte adres in CV 1
opgeslagen.
Het adres is identiek met het korte DCC adres beschreven in hoofdstuk 5.3.1. De decoder reageert op hetzelde adres
zowel bij DCC- als bij Motorola®-bedrijf.
Märklin® digitale centrales (6020, 6021, Delta®) kunnen enkel adressen tot 80 gebruiken. Indien u een hogere waarde
in CV 1 hebt ingesteld, zult u de locomotief met deze centrale niet meer kunnen besturen.
5.4. Rijgedrag aanpassen.
5.4.1. Optrek- en afremvertraging.
De optrek- en afremvertraging kunnen separaat ingesteld worden. U kunt b. v. een korte versnelling en een lange
afremming programmeren.
In CV 3 wordt de optrekvertraging opgeslagen, in CV 4 de afremvertraging. De toegelaten waarden schommelen tussen
0 (geen vertraging) en 63.
De opgeslagen waarden in deze CV's zijn afhankelijk van de snelheid. Op hoge snelheid, binnen een gegeven tijd, is de
afgelegde afstand natuurlijk groter. Met andere woorden : hoe groter de snelheid hoe langer is de remafstand.
5.4.1.1. Rangeergang.
De rangeergang kan oorspronkelijk met toets F21 ingeschakeld worden. Hij veroorzaakt een halvering van de snelheid
bij iedere rijstap. Het is dan mogelijk in het lager snelheidsbereik verfijnd te rijden, dit is bijzonder zinvol bij 14-
rijstappenbedrijf .
5.4.2. Startspanning, topsnelheid en gemiddelde snelheid.
LokSound decoders kennen intern 256 rijstappen. Deze kunnen aan de eigenschappen van de locomotief aangepast
worden en aan de reële beschikbare rijstappen toegewezen worden (14, 28 of 128). Daarvoor voorziet de NMRA twee
mogelijkheden:
Curve via CV's 2, 5 en 6 : voer de startspanning in CV 2 in en de topsnelheid in CV5. CV 6 komt met de snelheid bij
gemiddelde rijstap overeen. Daardoor kunt u een 'knik' in de curve definiëren. Deze modus is actief wanneer bit 4 in
CV 29 op 0 is gezet.
De waarden van de minimale, gemiddelde en maximale snelheden zijn afhankelijk van elkaar. Indien de gemiddelde
snelheid lager is dan de minimale of groter dan de maximale snelheid, kan dit tot onvoorzien rijgedrag leiden. Het
Advertenties
