Inhoudsopgave
Advertenties
Vering voorwiel afstellen
Een schokdemper verricht twee hoofdhandelingen:
compressie wanneer hij wordt belast en rebound wanneer
hij naar volledige lengte terugkeert. Compressiedemping
is de aanpassing die bepaalt hoe snel of langzaam
de schokdemper comprimeert. Rebounddemping is
de aanpassing die bepaalt hoe snel of langzaam de
schokdemper terugveert.
Voorspanning meten
De juist veervoorspanning (sag) verkrijgen is essentieel voor
goede rijervaring. De veervoorspanning moet worden
ingesteld om met het gewicht van de motorrijder overeen te
komen. De veer is voorgespannen voor een motorrijder met
een gewicht van 82 kg (180 lbs). Hierdoor zal het voorwiel 1/3
doorzakken van de verticale veerweg. Zwaardere motorrijders
hebben een hogere veerconstante nodig. Een goede
benadering voor uw veerbehoeftes voor vindt u door de
doorzakking van de voorvering te berekenen. Deze meting
bepaalt snel of uw voorveren bij benadering goed voor uw
gewicht zijn. Deze afstelling is een aanbevolen richtlijn;
persoonlijke rijvoorkeuren kunnen van de hier gegeven
specificaties afwijken.
De doorzakkingswaarde controleren:
1. Zet uw motorvoertuig op een verhoging met het
voorwiel van de grond.
2. Meet verticaal van de onderkant van de vorkbuis
naar de onderkant van het stofkapje van de buis.
3. Noteer deze meting (dit is de meting die wordt
aangeduid als M1).
4. Haal de motorfiets van de verhoging.
5. Ga met uw normale rijkleding op de motorfiets zitten.
6. Laat een assistent de motorfiets recht houden, uw
voeten moeten op beide steunen rusten.
7. Veer een aantal keer in.
8. Laat een tweede assistent dezelfde locaties als bij
stap 2 meten.
Algemene bediening
4.9
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
