VENTILATIE: BALANCEREN VAN DE LUCHTSTROOM
de
2
methode bij het afstellen van de riemschijf :
- Sluit de snaarschijf geheel en tel het aantal slagen
vanaf de geheel gesloten toestand. Aan de hand van
tabel 2 is dan de feitelijke diameter van de snaarschijf
te bepalen.
- Leg de diameter van de vaste ventilatorriemschijf (DF)
vast.
- Bepaal de rotatiesnelheid van de ventilator aan
de hand van de volgende formules:
Waar:
tpm
: vanaf de motorplaat of uit tabel 3
MOTOR
D
: uit tabel 2
M
D
: van de machine
F
Zijn de riemschijven eenmaal afgesteld en is de riem
gecontroleerd en gespannen, start dan de ventilatormotor
en leg het aantal ampères en het voltage vast tussen
de fasen:
Uitgaande van de gemeten waarden en tabel 3
- Theoretisch mechanisch vermogen bij de as van
de ventilator:
η
P
= P
x
mech ventilator
mech motor
η
P
= P
x
mech ventilator
elek
mech motor
= V x I x √3 x cosϕ x
P
mech ventilator
transmissie
Voor de berekening wordt de volgende formule gebruikt
P
= V x I x 1,73 x 0,85 x 0,76 x 0,9
mech ventilator
Met het toerental van de ventilator en het mechanisch
vermogen aan de as van de ventilator kunnen een
instelpunt en de geleverde luchthoeveelheid worden
geschat aan de hand van de ventilatorcurven.
BALTIC_WSHP-IOM-0909-D
transmissie
η
x
transmissie
η
η
x
mech motor
LUCHTHOEVEELHEID EN ESP CONTROLEREN
Aan de hand van de ventilatorcurven op pagina 25,
26 en 27 kunnen nu de luchtstroom, de totale beschikbare
druk (P
) en de corresponderende dynamische druk (Pd)
TOT
worden geschat voor een specifiek instelpunt;
De volgende stap is het schatten van het drukverlies
voor de hele unit.
Deze schatting kan worden gemaakt met behulp van
de "vuil-filter-druksensor" en de tabel met drukvalwaarden
voor accessoires, zie tabel 4.
Ook kan worden aangenomen dat de drukval als gevolg
van de kanaal inlaat in de -unit op het dak 20 tot 30 Pa is.
∆
∆
P
=
P
INT
filter + batterij
Op basis van de bovenstaande resultaten kan de externe
statische druk (External Static Pressure, ESP) worden
geschat:
ESP = P
TOT
Tabel 3 Informatie motor
Nom.
Motorgrootte
toerental
0.75 kW
1400 tpm
1.1kW
1429 tpm
1.5kW
1428 tpm
2.2kW
1436 tpm
3.0kW
1437 tpm
4kW
1438 tpm
5.5kW
1447 tpm
7.5kW
1451 tpm
∆
∆
+
P
+
P
Inlaat
Opties
∆
- Pd -
P
INT
η
ϕ
Cos
meca motor
0.77
0.70
0.84
0.77
0.82
0.79
0.81
0.81
0.81
0.83
0.83
0.84
0.83
0.86
0.87
0.82
Pagina 74