Inhoudsopgave
Advertenties
Hrvatski
STAVLJANJE U POGON
UKLJUâIVANJE MOTORA
Otvorite ventil spremnika (A, sl. 29). Stavite prekidaã
(B, sl. 30) u poloÏaj "I". Povucite polugu gasa (D) i
blokirajte je u polugasu pritiskom na dugme (E);
otpustite polugu (D). Namjestite polugu startera
(F, sl. 31) u poloÏaj "CLOSE". Napunite rasplinjaã
pritiskom na kuglicu (C, sl. 32). âvrsto prihvatite
rukohvat sa strane gasa, naslonite okvir na sebe i
povucite konop za paljenje sve dok ne osjetite otpor
(sl. 33).
Zatim snaÏno povucite konop nekoliko puta i nakon
prvih prasaka motora vratite polugu startera (F, sl. 31) u
poãetni poloÏaj "OPEN".
Ponavljajte ovaj postupak sve dok se motor ne pokrene.
Kad se motor pokrene, pritisnite gas (D, sl. 30) da bi ste
ga otkoãili iz poloÏaja polugasa pa stavite motor na
minimum.
PAÎNJA! - Ako je motor veç ugrijan, kod paljenja
nemojte koristiti starter (F, sl. 31). Ako je motor
na minimumu, svrdlo se ne smije okretati.
PAÎNJA! - Ako do√e do blokiranja svrdla, odmah
zaustavite motor.
RAZRA¬IVANJE MOTORA
Motor dostiÏe svoju maksimalnu snagu nakon 5-8 sati
rada.
Tijekom ovog vremena razra√ivanja, a da bi se izbjeglo
pretjerano naprezanje motora, nemojte pu‰tati da motor
radi "na prazno" uz maksimalan broj okretaja.
PAÎNJA! - Tijekom razra√ivanja nemojte
pode‰avati rasplinjaã s namjerom poveçanja
snage: motor bi se mogao o‰tetiti.
NAPOMENA: normalna je pojava da novi motor izbacuje
dim tijekom i nakon prvog korištenja.
33
PORNIREA MOTORULUI
Deschideţi robinetul rezervorului (A, Fig. 29). Puneţi
întrerupătorul (B, Fig. 30) pe poziţia «I». Trageţi maneta
acceleratorului (D) şi blocaţi-o pe semi-acceleraţie apăsând
pe butonul (E), eliberaţi maneta (D). Aduceţi maneta de şoc
(F, Fig. 31) în poziţia «CLOSE» (Închis). Încărcaţi carburatorul
apăsând pe pompa (C, Fig. 32). Ţineţi bine mânerul în partea
cu acceleratorul, sprijiniţi bara de corp şi trageţi de şnurul de
pornire până când opune rezistenţă (Fig. 33).
Trageţi energic de câteva ori şi, la primele explozii ale
motorului, readuceţi maneta de şoc (F, Fig. 31) în poziţia
iniţială «OPEN» (Deschis).
Repetaţi manevra de pornire până când motorul începe să
funcţioneze.
Cu motorul pornit, apăsaţi pe acceleratorul (D, Fig. 30) pentru
a-l debloca din poziţia de semi-acceleraţie şi aduceţi motorul
la minim.
ATENŢIE! - Când motorul este deja cald, nu folosiţi
maneta de şoc pentru pornire (F, Fig. 31). Cu motorul
la ralanti, burghiul nu trebuie să se rotească.
ATENŢIE! - În caz de blocare a vârfului, opriţi imediat
motorul.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8 ore de lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să
funcţioneze în gol la turaţia maximă, pentru a evita
solicitările excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu modificaţi
carburaţia pentru a obţine o aşa-zisă creştere a
puterii; motorul se poate deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită fum în
timpul primei utilizări şi după aceea.
Română
PORNIREA
23
Advertenties
Inhoudsopgave
