Inhoudsopgave
Advertenties
29
Nederlands
STARTEN
STARTEN VAN DE MOTOR
Open het kraantje van het reservoir (A, Fig. 29). Zet de
schakelaar (B, Fig. 30) in de "I". Trek aan de versnellingshendel
(D) en blokkeer hem in semi-versnelling door op de knop (E)
te drukken; laat de hendel (D) weer los. Zet de starterhendel
(F, Fig. 31) in de stand "CLOSE". Laad de carburator door op
de vlotterbalg (C, Fig. 32) te drukken. Houd de handgreep
stevig vast aan de zijde van de versneller, zet het draagvlak
op het lichaam en trek aan het startkoord totdat u
tegenstand ondervindt (Fig. 33). Trek enkele malen krachtig
aan het koord en zet de starterhendel (F, Fig. 31) in de
oorspronkelijke stand "OPEN" bij de eerste explosies van de
motor. Herhaal de startprocedure totdat de motor start. Druk
op de versneller (D, Fig. 30) wanneer de motor gestart is, om
hem uit de semi-versnelling te zetten en laat de motor op
het minimum draaien.
LET OP! - Gebruik de starter niet voor het starten
(F, Fig. 31) wanneer de motor al warm is. Met de
motor op de minimumstand moet de boor.
LET OP! - Indien de boor geblokkeerd is stop
onmiddellijk de motor.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8
bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens
deze inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het
maximale toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de
carburatie niet worden veranderd om het vermogen
te vergroten; de motor zou hierdoor beschadigd
kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook
afgeeft tijdens het eerste gebruik.
22
30 31
Slovenščina
ZAGON
ZAGON MOTORJA
Odprite ventil dovoda goriva (A, slika 29). Stikalo (B, slika 30)
postavite v položaj «I». Potegnite ročico plina (D) in jo s
pritiskom na gumb (E) zavarujte v položaju pol plina.
Sprostite ročico (D), ročico čoka (F, slika 31) pomaknite v
položaj «CLOSE». Uplinjač napolnite z gorivom s pritiskanjem
na vbrizgalko (C, slika 32). Primite ročaj na strani ročice plina,
okvir naslonite na telo in vlecite zaganjalno vrvico, dokler ne
začutite upora (slika 33).
Zaganjalno vrvico nekajkrat zapored močno potegnite. Ko se
začne motor obračati, pomaknite ročico čoka (F, slika 31) v
prvotni položaj «OPEN». Postopek ponavljajte, dokler motor
ne vžge.
Ko motor teče, pritisnite na ročico za plin (D, slika 30) in jo
sprostite s položaja pol plina. Pustite, da motor teče v
prostem teku.
OPOZORILO! - Pri zaganjanju vročega motorja ne
uporabljajte čoka (F, slika 31). Ko se motor v prostem
teku, se vrtalni vložek ne sme vrteti.
OPOZORILO! - Če se vrtalni vložek zatakne, takoj
ustavite motor.
VPELJAVANJE MOTORJA
Motor doseže svojo polno moč po 5 - 8 urah delovanja.
V tem obdobju ne pustite, da bi motor deloval s polnimi
obrati brez obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno
obremenitev.
OPOZORILO! - V času vpeljavanja ne spreminjajte
nastavitev uplinjača, da bi dobili dodatno moč; tako
lahko motor poškodujete.
OPOMBA: povsem normalno je, da nov motor pri prvi
uporabi in tudi še kasneje oddaja dim.
32
Svenska
START
START AV MOTORN
Öppna bränslekranen (A, Fig. 29). Ställ knappen (B, Fig. 30) i
läge «I». Dra i gasspaken (D) och blockera den i läge halvgas
genom att trycka på knappen (E) och släppa spaken (D). Ställ
startspaken (F, Fig. 31) i läge «CLOSE». Fyll förgasaren genom
att trycka på bränslepumpen (C, Fig. 32). Håll handtaget på
gasreglagesidan med ett stadigt grepp, låt stången vila mot
kroppen och dra i startsnöret tills du känner av motstånd
(Fig. 33).
Dra sedan kraftigt i snöret ett par gånger tills du hör de
första motorljuden. Skjut tillbaka startspaken (F, Fig. 31) till
ursprungsläget «OPEN».
Gör om startproceduren tills motorn startar.
Tryck på gasreglaget (D, Fig. 30) så att det frigörs från läge
halvgas och ställ motorn på lägsta varvtal.
VARNING! - Använd inte startspaken (F, Fig. 31) när
motorn redan är varm. När motorn går på lägsta
varvtal skall spetsen inte snurra.
VARNING! Stoppa omedelbar t motorn om
borrspetsen fastnar.
INKÖRNING AV MOTORN
Motorn uppnår maximal effekt efter 5-8 timmars arbete.
Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under
inkörningsperioden. Det kan bli för stor belastning på
motorn.
VARNING! Justera inte förgasningen för att öka
effekten under inkörningsperioden. Det kan bli
skador på motorn.
OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under och
efter den första användningen.
Advertenties
Inhoudsopgave
