Inhoudsopgave
Advertenties
STALLING BIJ LAGE TEMPERATUREN OF VOOR LANGE TIJD
15. Verricht alle procedures voor onderhoud van de motor en transmissie. Zie Onderhoud - Vloeistoffen
verversen in deze handleiding.
16. Verricht de aftapprocedures. Zie Koud weer of langdurige stalling - Koelsysteem aftappen.
17. Verricht het accuonderhoud. Zie Koud weer of langdurige stalling - Accu stallen.
18. Verricht alle onderhoudsprocedures voor de aandrijfeenheid en de trimpomp. Zie Onderhoud -
Vloeistoffen verversen en Onderhoud - Tandwielolie aandrijfeenheid verversen.
19. De aandrijfeenheid moet in de laagste stand worden gestald.
De kruiskoppelingsbalgen kunnen zich gaan 'zetten' als de eenheid in opgeklapte stand wordt gestald,
en dan een defect ontwikkelen en water in de boot laten bij latere inbedrijfstelling. Stal de hekaandrijving
in de stand volledig omlaag.
20. Verricht alle jaarlijkse inspecties, smeerbeurten en verversingen van vloeistof zoals beschreven in het
Onderhoudsschema in deze handleiding.
Koelsysteem aftappen
Water dat is ingesloten in het zeewatergedeelte van het koelsysteem kan roest of vorstschade
veroorzaken. Leeg het zeewatergedeelte van het koelsysteem onmiddellijk na gebruik of vooraf aan een
langere opslagperiode bij temperaturen onder het vriespunt. Als de boot in het water ligt, moet de
zeewaterkraan dicht blijven totdat de motor opnieuw gestart wordt, om te voorkomen dat er water
terugstroomt in het koelsysteem. Als de boot geen zeewaterkraan heeft, houd de waterslang dan
afgekoppeld en dichtgestopt.
NB: Bevestig bij wijze van voorzorgsmaatregel een label aan het contactslot of stuurwiel om de gebruiker van
de boot eraan te herinneren dat de zeewaterkraan moet worden geopend of ontstopt of de waterinlaatslang
weer moet worden aangesloten voordat de motor wordt gestart.
BELANGRIJK: In de volgende aftapprocedure wordt de zeewaterinlaatslang van de motor losgehaald. Als de
boot tijdens de volgende procedure in het water ligt, moet u de zeewaterinlaatklep sluiten om te voorkomen
dat er water in de boot komt. Als de boot in het water ligt, moet u wachten met het openen van de
zeewaterinlaatkraan totdat de motorinstallatie weer gereed is voor gebruik.
NB: De motor moet zo horizontaal mogelijk liggen om er zeker van te zijn dat het koelsysteem volledig
leegloopt.
1.
Als de boot in het water ligt, sluit u de kraan van de zeewaterinlaat.
2.
Verwijder de volgende aftappluggen en slangen:
•
Einde van distributierails uitlaatspruitstuk (plastic pluggen met vleugelmoer, bak- en stuurboord)
•
Brandstofkoeler (plastic plug met vleugelmoer, stuurboordzijde motor)
•
Zeewaterpomp (haal de inlaatslang los van de zeewaterpomp en laat deze leeglopen)
•
Transmissiekoeler (haal de slang los aan de onderkant van de koeler en laat deze leeglopen)
•
Koeler stuurbekrachtiging (plastic plug met vleugelmoer, bakboordzijde motor)
nld
KENNISGEVING
KENNISGEVING
89
Advertenties
Inhoudsopgave
