Inhoudsopgave
Advertenties
Temperatuur motorkoelvloeistof te hoog
Zeewaterkraan dicht.
Serpentineriem los of in slechte staat.
Hercirculatiepomp defect.
Zeewaterinlaten verstopt.
Defecte thermostaat.
Elementen oliekoeler verstopt met vreemd materiaal.
Warmtewisselaar verstopt.
Defecte zeewaterinlaatpomp.
Zeewateruitlaat vernauwd of verstopt.
Meters of zenders defect.
Lucht in water naar waterinlaat.
Motoroliedruk te laag
Mogelijke oorzaak
Onvoldoende olie in systeem.
Te veel olie in systeem (waardoor lucht in
olie komt).
Verdunde olie of olie met verkeerde
viscositeit.
Meter of zender defect.
Motortemperatuur te hoog.
Mechanische onderdelen motor: oliepomp,
te grote lagerspeling enz.
Trimbekrachtiging werkt niet (motor draait niet)
Mogelijke oorzaak
Zekering doorgebrand.
Losse of vuile elektrische
aansluitingen of beschadigde
bedrading.
nld
OPSPOREN VAN STORINGEN
Mogelijke oorzaak
Vervang de zekering.
Controleer alle bijbehorende elektrische aansluitingen en draden
(met name accukabels). Maak ze schoon en zet defecte
aansluitingen vast. Repareer of vervang defecte bedrading.
Openen.
Vervang de riem of stel hem af.
Vervangen.
Inspecteren.
Vervangen.
Maak koelerelementen schoon.
Spoel de warmtewisselaar in omgekeerde richting
door.
Repareren.
Maak de uitlaatkniestukken schoon.
Test met meters werkplaats; test zenders.
Plaats waterinlaat in waterbron zonder lucht.
Controleer en vul olie bij.
Controleer het oliepeil en corrigeer dit zo nodig. Spoor de
oorzaak van het teveel aan olie op (verkeerd gevuld, defecte
brandstofpomp enz.).
Ververs de olie en vervang het filter; gebruik olie van de
juiste kwaliteit en viscositeit. Stel de oorzaak van de
verdunning vast (overmatig stationair draaien, defecte
brandstofpomp enz.).
Test met mechanische meter werkplaats; test zender.
Oliethermostaat defect.
Repareer naar vereist.
Oplossing
95
Oplossing
Oplossing
Advertenties
Inhoudsopgave
