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4. | Indicazioni di sicurezza
4.5. Indicazioni di sicurezza relative a veicoli ibridi/elettrici
I veicoli a trazione ibrida o elettrica presentano delle tensioni molto elevate. Le scariche elettriche su componenti danneg-
giati (danni provocati da morsi di roditori, ecc.) o il contatto con componenti conduttori di tensione espongono al pericolo
di scosse elettriche. L'alta tensione presente sul o nel veicolo, in caso di disattenzione, può essere mortale. Attenersi per-
tanto scrupolosamente a quanto di seguito riportato:
• Il sistema di alta tensione può essere disattivato solo da tecnici che dispongono delle abilitazioni speciali richieste:
– tecnico specializzato nella tecnologia alta tensione
– tecnico auto che dispone dell'abilitazione necessaria per l'intervento su veicoli ibridi ed elettrici
– elettrauto
• Collocare dei pannelli di avvertimento >Pericolo< e dei nastri di delimitazione.
• Controllare l'integrità del sistema di alta tensione e del cavo di alta tensione (controllo visivo).
• Mettere fuori tensione il sistema di alta tensione.
– Spegnere il quadro.
– Togliere il separatore di protezione.
– Togliere il fusibile.
• Proteggere il sistema di alta tensione contro una riattivazione involontaria:
– Togliere la chiave dal veicolo e custodirla in luogo sicuro.
– Conservare il connettore di servizio in luogo sicuro e proteggere l'interruttore staccabatteria da una riattivazione
involontaria.
– Isolare l'interruttore staccabatteria, i connettori eccetera per mezzo di connettori dummy, cappucci di protezione
o nastro isolante e apporre un'informazione di avvertimento su questi elementi.
• Verificare la messa fuori tensione per mezzo di un cacciavite cercafase (corrente). Anche in caso di disattivazione
dell'alta tensione, il sistema può sempre presentare una tensione residua pericolosa.
• Mettere a terra e cortocircuitare il sistema di alta tensione (necessario solo a partire da una tensione di 1000 V).
• In caso di tensione inferiore a 1000 V: ricoprire i componenti in prossimità di tensione o sotto tensione con una fibra
isolante, un tubo isolante o con una copertura isolante in plastica. In caso di tensione superiore a 1000 V: collocare
dei pannelli isolanti speciali previsti per questo tipo di tensione e sufficientemente grandi per proteggere dal rischio di
contatto con i componenti conduttori situati nella zona di lavoro.
• Prima della riattivazione del sistema di alta tensione, tenere conto delle seguenti indicazioni:
– Tutti gli attrezzi e utensili utilizzati sono stati tolti dal veicolo ibrido/elettrico.
– Terminare la messa a terra e il cortocircuito del sistema di alta tensione. Non toccare alcun cavo.
– Ricollocare i rivestimenti di protezione precedentemente eliminati.
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Hella Gutmann
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