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Il n'est pas nécessaire de faire un ajustement pour haute altitude sur les moteurs à
injection électronique de carburant (EFI).
Ajout de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Lorsque de l'ajout de carburant
•
Arrêter le moteur. Avant de retirer le bouchon du réservoir de carburant, attendre
au moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
•
Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un endroit bien aéré.
•
Ne pas trop verser de carburant dans le réservoir. Pour permettre l'expansion
du carburant, ne pas dépasser le bas du col de remplissage du réservoir en
effectuant le plein.
•
Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins,
de chaleur et d'autres sources d'inflammation.
•
Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou
de fuites. Remplacer les pièces endommagées.
•
Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le
moteur en marche.
1.
Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en enlevant toute la poussière et
les débris. Retirer le bouchon d'essence.
2.
Remplir le réservoir (A, Figure 8) avec du carburant. Pour permettre au carburant
de se détendre, ne dépassez pas la base du col du réservoir de carburant en le
remplissant (B).
3.
Replacer le bouchon de réservoir de carburant.
Mise en marche du moteur
AVERTISSEMENT
Une rétractation rapide du cordon du démarreur (effet de recul) entraînera votre main et
votre bras vers le moteur plus rapidement que souhaité. Des os cassés, des fractures,
des blessures ou des foulures peuvent en résulter. Pour éviter cet effet de recul lors de
la mise en marche du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à sentir une
résistance, puis tirer d'un coup sec.
AVERTISSEMENT
Les vapeurs gazeuses sont inflammables et explosives. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Lorsque vous mettez le moteur en marche
•
S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux et le filtre à air (si équipé) sont
correctement installés.
•
Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne mettez pas en marche le moteur.
•
En cas de fuite de gaz naturel ou de GPL dans les environs, ne pas mettre le
moteur en marche.
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AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut vous tuer en quelques minutes.
Même si vous ne sentez pas l'odeur des gaz d'échappement, vous courez
toujours le risque de respirer du monoxyde de carbone, ce qui est dangereux
pour la santé. Si vous commencez à vous sentir malade, pris(e) de vertiges ou
faible lorsque vous utilisez ce produit, coupez le moteur et allez vous aérer
IMMÉDIATEMENT. Consultez un médecin. Il se peut que vous soyez victime d'un
empoisonnement au monoxyde de carbone.
•
Le monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés. Utilisez
cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et en vous tenant éloigné(e) des
fenêtres, portes et ouvertures d'aération pour réduire le risque lié au monoxyde
de carbone.
•
Installez des alarmes à monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
alimentées par câble avec batterie de secours, selon les indications du fabricant.
Les détecteurs de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de
carbone.
•
NE PAS faire fonctionner cette machine à l'intérieur de maisons, de garages,
de sous-sols, de vides sanitaires, de remises de jardin ou d'autres espaces
confinés, même si des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes
facilitent l'aération. Après le fonctionnement de la machine, le monoxyde de
carbone peut rapidement s'accumuler dans ces espaces et y rester pendant
plusieurs heures.
•
Disposer TOUJOURS cet équipement dans le sens du vent et orienter
l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Vérifier le niveau
d'huile avant de mettre le moteur en marche pour la première fois. Ajouter de l'huile en
suivant les instructions de ce manuel. S'il est mis en marche sans huile, le moteur sera
endommagé et ne sera pas couvert par la garantie.
1.
Vérifier le niveau d'huile du moteur. Se reporter à la section Vérification du niveau
d'huile.
2.
S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3.
Appuyer sur le commutateur d'arrêt (A, Figure 9, 10), si installé, pour l'amener en
position MARCHE.
4.
Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 9) en position
RAPIDE. Faites fonctionner le moteur en position RAPIDE.
5.
Déplacer la commande de starter (C, Figure 9) en position FERMÉ
REMARQUE : Habituellement, le starter n'est pas nécessaire pour démarrer un moteur
chaud.
6.
Amener le robinet d'arrêt de carburant (D, Figure 9), si équipé, en position
OUVERT.
Démarrage à rappel, si équipé : Tenir fermement la poignée du cordon du
7.
démarreur (E, Figure 9). Tirer lentement sur la poignée du cordon du démarreur
jusqu'à sentir une résistance, puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétractation rapide du cordon du démarreur (effet de recul) entraînera votre main et
votre bras vers le moteur plus rapidement que souhaité. Des os cassés, des fractures,
des blessures ou des foulures peuvent en résulter. Pour éviter cet effet de recul lors de
la mise en marche du moteur, tirer lentement le cordon du démarreur jusqu'à sentir une
résistance, puis tirer d'un coup sec.
8.
Démarrage électrique, si présent : Tourner le commutateur de démarrage
électrique (H, Figure 9) en position MARCHE ou DÉMARRAGE. Lorsque le moteur
démarre, relâcher le commutateur de démarrage électrique.
AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts
(cinq secondes au maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
Si le moteur ne démarre pas après 3 ou 4 essais, contacter le concessionnaire le plus
proche vanguardpower.comou appeler le 1-800-999-9333.
9.
Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, amener le robinet d'arrêt de
carburant (D, Figure 9), si installé, en position FERMÉ.
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