Montage
7.6
Elektrische Versorgungsleitungen verlegen
D
GEFAHR! Explosionsgefahr
Bei Fahrzeugen der Typen EX/III und FL (gemäß ADR-Richtlinie) muss ein Batte-
riehauptschalter eingebaut werden.
!
WARNUNG! Verletzungsgefahr
• Der elektrische Anschluss darf nur von Fachpersonal mit entsprechenden
Kenntnissen durchgeführt werden.
• Vor Arbeiten an elektrisch betriebenen Komponenten ist sicherzustellen,
dass keine Spannung anliegt.
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
• Der Anschluss an die Fahrzeugelektrik muss mit einer 40-A-
Sicherung(RTX 24 V)/80 A (RTX 12 V) für die Stromversorgung und einer 2-
A-Sicherung für den Spannungswächter abgesichert sein.
• Die Batterie muss in der Lage sein, den benötigten Strom und die
Spannung (Kapitel „Technische Daten" auf Seite 28) zu liefern.
• Verlegen Sie die Zuleitung spannungsfrei und sichern Sie sie in geeigneten
Abständen mit Kabelbindern.
Verlegen Sie das Stromversorgungskabel wie abgebildet (Abb. b):
➤ Der Steckverbinder muss an der Halterung befestigt werden (Abb. b 3.).
➤ Kabelstrang an geschützter Stelle zum Hauptverteiler verlegen.
➤ Minuskabel (schwarz) für die Stromversorgung anschließen.
➤ Minuskabel (schwarz) für die Spannungsmessung anschließen.
➤ Pluskabel (rot) für die Stromversorgung anschließen und absichern:
– RTX 24 V: 40 A
– RTX 12 V: 80 A
➤ Pluskabel (rot) für die Spannungsmessung anschließen und mit 2 A absi-
chern.
➤ Kabelbaum mit der Einheit verbinden und mit einem Kabelbinder an einer
geeigneten Position befestigen (Abb. b 2.).
7.7
Blendrahmen befestigen
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Ziehen Sie die Schrauben vorsichtig an, um den Blendrahmen nicht zu beschä-
digen.
➤ Befestigen Sie den Blendrahmen wie abgebildet (Abb. c).
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