Instalación
7.6
Tender los cables de alimentación eléctrica
D
¡PELIGRO! Peligro de explosión
En los vehículos EX/III y FL (según las directrices ADR), se debe instalar un inte-
rruptor maestro de la batería.
!
¡ADVERTENCIA! Peligro de lesiones
• Las conexiones eléctricas solo pueden ser realizadas por personal técnico
competente con los conocimientos especializados adecuados.
• Antes de realizar trabajos en componentes que funcionan con electricidad,
asegúrese de que no haya tensión eléctrica.
A
¡AVISO! Peligro de daños
• La conexión al sistema eléctrico del vehículo debe protegerse con un fusi-
ble de 40 A(RTX 24 V)/80 A (RTX 12 V) para la alimentación y con un fusible
de 2 A para la medición de tensión.
• La batería debe ser capaz de suministrar la corriente y la tensión necesarias
(capítulo "Datos técnicos" en la página 54).
• Tienda el cable de suministro de energía sin tensiones y asegúrelo con
abrazaderas para cables a intervalos adecuados.
Dirija el cable de alimentación como se muestra en la ilustración (fig. b):
➤ El conector debe fijarse al soporte (fig. b 3.).
➤ Tienda el mazo de cables en una posición protegida hasta el distribuidor
principal.
➤ Conecte el cable negativo (negro) para la alimentación de corriente.
➤ Conecte el cable negativo (negro) para la alimentación de tensión.
➤ Conecte el cable positivo (rojo) para la alimentación de corriente y ponga un
fusible:
– RTX 24 V: 40 A
– RTX 12 V: 80 A
➤ Conecte el cable positivo (rojo) para la medición de tensión y ponga un fusi-
ble de 2 A.
➤ Conecte el mazo de cables a la unidad y fíjelo con una abrazadera para
cables en una posición adecuada (fig. b 2.).
7.7
Fijación del bastidor
A
¡AVISO! Peligro de daños
Apriete los tornillos prestando atención a no dañar el bastidor.
➤ Fije el bastidor en su lugar como se muestra en la ilustración (fig. c).
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