Störungsbeseitigung
Problem
Bei Betrieb an der
Gleichstromsteck-
dose:
Die Zündung ist einge-
schaltet, das Gerät
funktioniert nicht und
die LED leuchtet nicht.
Das Display zeigt eine
Fehlermeldung (z. B.
„Err1") an und das
Gerät kühlt nicht.
7.1
Deckel über den integrierten Anschlag hinaus
gedrückt (nur CFF35, CFF45)
Wenn der Deckel über den integrierten Anschlag hinaus gedrückt wurde, gehen Sie
wie folgt vor (Abb. e, Seite 12):
➤ Stützen Sie den Deckel mit einer Hand (A).
➤ Drücken Sie mit der anderen Hand die Verriegelung nach unten (B).
!
VORSICHT! Gesundheitsgefahr
Nichtbeachtung kann zu geringer oder mittelschwerer Verletzung füh-
ren.
Achten Sie darauf, sich bei Schließen des Deckels nicht den Daumen
einzuklemmen.
A
ACHTUNG! Beschädigungsgefahr
Nichtbeachtung kann zu einem Abbrechen des Deckels führen.
54
CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ
Mögliche Ursache
Die Gleichstromsteck-
dose ist verschmutzt.
Das hat einen schlech-
ten elektrischen Kon-
takt zur Folge.
Die Sicherung des
Gleichstromsteckers ist
durchgebrannt.
Die Gerätesicherung für
den Gleichstromkreis ist
durchgebrannt.
Die Fahrzeug-Sicherung
ist durchgebrannt.
Eine interne Betriebs-
störung hat das Gerät
ausgeschaltet.
Beseitigung
Wenn der Stecker in der Gleichstrom-
steckdose sehr warm wird, muss entwe-
der die Steckdose gereinigt werden
oder der Stecker ist möglicherweise
nicht richtig zusammengebaut.
Ersetzen Sie die Sicherung im Gleich-
stromstecker (siehe Kapitel „Sicherung
im Gleichstromstecker ersetzen" auf
Seite 52).
Tauschen Sie die defekte Sicherung aus
(siehe Kapitel „Gerätesicherung für
Gleichstromkreis ersetzen" auf Seite 52).
Tauschen Sie die Sicherung der Gleich-
stromsteckdose des Fahrzeugs aus.
Beachten Sie dazu die Bedienungsanlei-
tung Ihres Fahrzeugs.
Die Reparatur kann nur von einem zuge-
lassenen Kundendienstbetrieb durchge-
führt werden.
DE