N40633
Afbeelding 13
Afbeelding 14
Afbeelding 15
De conditie van de warmtewisselaar
controleren
Het
interval
voor
warmtewisselaar met buizen (afbeelding 13, item 1)
is afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van het
vaartuig en van de bedrijfstijd. Het zeewater dat door
de warmtewisselaar stroomt en het aantal bedrijfsuren
van het vaartuig beïnvloeden de volgende zaken:
• Hoe schoon de buizen van de warmtewisselaar
zijn.
• Hoe effectief het warmtewisselaarsysteem is.
Als het warmtewisselaarsysteem gebruikt wordt
in water dat slib, sediment, zout, algen en
dergelijke bevat, heeft dit een negatieve invloed
op het warmtewisselaarsysteem. Bovendien heeft
intermitterend gebruik van het vaartuig een negatieve
invloed op het warmtewisselaarsysteem.
De volgende zaken wijzen erop dat de warmtewisselaar
mogelijk moet worden gereinigd:
• Toegenomen temperatuur van de koelvloeistof
• Oververhitting van de motor
• Overmatige drukdaling tussen de waterinlaat en de
wateruitlaat
Een gebruiker die bekend is met de normale
bedrijfstemperatuur
beoordelen wanneer de koelvloeistoftemperatuur
buiten het normale bereik valt. Als de motor oververhit
raakt moet de warmtewisselaar worden geïnspecteerd
en onderhouden.
Warmtewisselaar reinigen
1. Tap de circuits met vers water en hulpwater aft.
2. Maak de slangklemmen (afbeelding 14, item 1)
los.
3. Verwijder de bouten (afbeelding 14, item 2).
4. Verwijder de warmtewisselaar.
5. Verwijder de einddop door de bouten los te
draaien (afbeelding 15, item 1).
6. Draai
de
kern
ondersteboven om vuil te verwijderen.
N.B.: Gebruik geen hoge concentratie bijtend
schoonmaakmiddel om de kern te reinigen. Een
hoge concentratie bijtend reinigingsmiddel kan de
interne metalen van de kern aantasten en lekkage
veroorzaken. Gebruik uitsluitend de aanbevolen
concentratie reinigingsmiddel.
Hoofdstuk 5
het
onderhoud
van
van
de
koelvloeistof
van
de
warmtewisselaar
Pagina 33
de
kan
33