Inhoudsopgave
Advertenties
Revo Pneumatische zwenkaandrijving, serie R
■ Dan het eerste deksel (2) losmaken,
Vóór het losdraaien van de schroeven
(18) moet gegarandeerd zijn, dat de
aandrijving helemaal drukloos is.
■ daarbij de schroeven (18) kruiselings en paars-
gewijs gelijkmatig in kleine stappen losdraaien
om de veren langzaam te ontspannen, dan de
veeruitrusting zo veranderen als getoond in afb.
9 en vervolgens het deksel (2) in omgekeerde
volgorde weer vastdraaien.
veer linksdraaiend
veer rechtsdraaiend
Afb. 9 Plaats van de veren bij aandrijving
met veerterugstelling
■ Daarbij het deksel (2) in het midden op het veer-
pakket zetten en licht aandrukken, tot de schroe-
ven (18) in hun schroefdraadboringen grijpen.
De sterkte van het behuizingmateriaal
vereist dat alle schroeven (18) in origi-
nele lengte hergebruikt moeten wor-
Vorsicht!
den; in geen geval kortere schroeven
gebruiken! (Draaimomenten op bladzij-
de 24 in acht nemen)
■ Daarna de aandrijving omdraaien en op dezelfde
manier de veren aan de andere kant veranderen.
■ Dan de elektrische modules (magneetklep,
standmelder en/of standregelaar) weer monte-
ren.
■ Dan de aandrijving weer monteren op de arma-
tuur zoals beschreven in paragraaf 9.1 Monta-
ge... .
■ Tot slot de aandrijving met de besturing erop
controleren of de activering van de armatuur
correct gebeurt en of de standindicatie klopt.
9.4
Demonteren van een aandrijving
Als er een defect in de aandrijving wordt vastgesteld,
de aandrijving demonteren, uiteenhalen en bescha-
digde onderdelen vervangen. Er mogen uitsluitend
originele vervangingsonderdelen van de fabrikant
CRANE Process Flow Technologies gebruikt worden.
Aanwijzing: Lees eerst de volgende
handleiding ten einde, voordat u begint
met de demontage!
Vorsicht!
Opgelet bij aandrijvingen met veerte-
rugstelling: deze aandrijvingen bezitten
gespannen schroefveren. Bij het demon-
teren moet absoluut ook paragraaf 9.3 in
Vorsicht!
acht worden genomen om verwondings-
gevaar te vermijden.
■ Armaturen met dubbelwerkende aandrijving slui-
ten,
■ dubbelwerkende en veersluitende aandrijvingen
drukloos maken,
■ indien mogelijk de aandrijving demonteren van de
armatuur. Daarvoor is het vereist om ook de arma-
tuur drukloos te maken (indien dit niet mogelijk is,
met de ter plaatse verantwoordelijke veiligheids-
deskundige overleggen over de procedure!),
■ dan de positie van de standindicatie aan de aan-
drijving protocolleren,
■ dan de positie van de aandrijving aan de armatuur
markeren en de aandrijving demonteren van de
armatuur,
■ dan aan de deksels (2) de schroeven (18) kruise-
lings en gelijkmatig losdraaien en het deksel (2)
eraf nemen,
■ dan het tweevlak aan de askop (5) draaien en
de beide zuigers (3) zo ver uit de aandrijvingbe-
huizing schuiven, tot ze niet meer ineen kunnen
grijpen,
■ dan beide zuigers (3) voorzichtig eruit nemen.
De beide zuigers (3) moeten in de juiste positie en
met de tandstang rechts en links van de schakelas
(4) zo weer worden ingebouwd, als ze eruit genomen
werden; anders wordt de draairichting van de aandrij-
ving veranderd! Zie ook afb. 4 (veersluitend) en afb. 5
(veeropenend).
NL
17
Advertenties
Inhoudsopgave
