Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina
Inhoudsopgave

Advertenties

NEDERLANDS
Het automatische systeem FAAC 748 voor schuifpoorten bij woonhuizen is een
elektromechanische aandrijving die de vleugel laat bewegen via een pignon die
aan een tandheugel gekoppeld is, die op zijn beurt weer aan de poort bevestigd
is.
Het onomkeerbare systeem garandeert een mechanische vergrendeling wanneer
de motor niet in werking is, en het is dus niet nodig een slot te installeren.
1. BESCHRIJVING EN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN
11
10
9
12
7
8
Beschermkap
Geleidesteunen van de kap (2 st.)
Steun elektr. apparatuur
Elektronische apparatuur
Kabeldoorgang
Ontgrendelmechanisme met sleutel
Bevestigingsopeningen kap (4 st.)
Tab.1 Technische eigenschappen Aandrijvingen 748 115 Vac en 230 Vac
Model
Voeding Vac (+6 -10%) 50-60sHz
Opgenomen vermogen (W)
Stroomopname (A)
Elektromotor
Condensator
Vertragingsverhouding
Pignon
Tandheugel
Max. koppel (Nm)
Max. duwkracht (daN)
Thermische beveiliging wikkeling
Gebruiksfrequentie
Omgevingstemperatuur (°C)
Gewicht van de aandrijving (kg)
Beschermingsgraad
Max. gewicht van de poort (kg)
Snelheid van de poort (m/min)
1.1. MAX. GEBRUIKSCURVE
Aan de hand van de curve kan de maximum werktijd (T) worden vastgesteld als
functie van de gebruiksfrequentie (F).
B.v.: de aandrijvingen 748 kunnen ononderbroken functioneren bij een
gebruiksfrequentie van 25%.
Voor een goede werking moet worden geopereerd in het werkveld onder de curve.
Belangrijk: de curve wordt berekend voor een temperatuur van 24°C.
Bloostelling aan direct zonlicht kan verlaging van de gebruiksfrequentie tot gevolg
hebben tot 20%.
AUTOMATISCH SYSTEEM 748
2
3
4
1
5
6
Bevestigingsuitsparingen
aandrijving
Mechanische eindaanslag
Pignon Z16
Elektromotor
Aardaansluiting aandrijving
748-115V
748-230V
115
230
600
350
5
1.6
4-polig 1400 toeren/min
4-polig 1400 toeren/min
30µF/450V
10µF/450V
1:25
Z16
module 4 - steek 12.566
15
45 (Z16)
140°C
(zie paragraaf 1.1)
-20 Ö +55 °C
10
IP 44
300
12 (Z16)
Berekening van de gebruiksfrequentie
Dit is het percentage van de werkelijke
werktijd (opening + sluiting) ten opzichte van
de totale cyclustijd (opening + sluiting +
pauzetijden)
De formule voor de berekening is als volgt:
Ta + Tc
%F=
Ta + Tc + Tp + Ti
waarbij:
Ta = openingstijd;
Tc= sluitingstijd;
Tp = pauzetijd
Ti = intervaltijd tussen de ene complete
cyclus en de andere.
2. ELEKTRISCHE AANSLUITMOGELIJKHEDEN
(standaard installatie)
Fig. 1
Aandrijving 748
Fotocellen
Sleutelschakelaar
Waarschuwingslamp
Ontvanger
•Voor het plaatsen van de elektriciteitskabels moeten de juiste starre en/of buigzame leidingen
worden gebruikt.
•Houd de verbindingskabels van de accessoires op laagspanning altijd gescheiden van de
voedingskabels. Om interferenties te vermijden dienen aparte hulzen te worden gebruikt.
3. INSTALLATIE VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM

3.1. VOORBEREIDENDE CONTROLES

Voor de juiste werking van het automatische systeem moet de constructie van de
al bestaande of nog te realiseren poort aan de volgende eisen voldoen:
• gewicht van de poort mag niet meer zijn dan 300 kg;
• de constructie van de vleugel moet stevig en stijf zijn;
• de vleugel moet een glad oppervlak hebben (geen uitsteeksels) en geen
verticale elementen;
• de vleugel moet zich regelmatig en gelijkmatig bewegen, zonder wrijving over
de hele slag;
• de vleugel mag geen zijdelingse schommelingen maken;
• de schuifsystemen aan de onder- en bovenzijde moeten in optimale staat zijn. Het
gebruik van een rail op de grond met een afgeronde groef verdient te voorkeur
om zo laag mogelijke wrijvingen te krijgen bij het verschuiven;
• er mogen slechts twee wieltjes zijn;
• er dienen mechanische veiligheidsstops te zijn om te voorkomen dat de poort
uit de rails kan lopen; deze stops moeten stevig aan de grond of aan een rail op
de grond worden bevestigd, ongeveer 2 cm voorbij de eindaanslagpositie;
• er mogen geen mechanische sloten aanwezig zijn.
Het wordt aanbevolen eventuele smidswerkzaamheden uit te voeren voordat het
automatische systeem geïnstalleerd wordt.
De staat van de constructies is direct van invloed op de betrouwbaarheid en de
veiligheid van het automatische systeem.
2
Percentuale
% Duty cycle
% Fréquence
di lav. %
d'utilisation
100
90
80
70
60
x 100
50
40
30
20
10
0
1
2
3
4
5
Tempo (h)
Time (h)
NEDERLANDS
% Benutzungs-
% Frecuencia
frequenz
de utilización
6
7
8
9
10
10 11
12
Temps (h)
Zeit (Std.)
Tiempo (h)
Fig. 2
TX

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave