Inhoudsopgave
Advertenties
veroorzaken, daardoor presteert de radar mogelijk slechter bij regen. Het is bijzonder belangrijk
schaduwgebieden rond het voorsteven te vermijden. Het verhogen of zelfs verlagen van de
radarscanner kan helpen deze effecten te verminderen.
In schaduwgebieden achter de obstructie is de straalintensiteit lager. Er kan een blinde vlek ontstaan
als de straalintensiteit niet voldoende is om een echo van een object te krijgen. Dit kan zelfs op
korte afstand gebeuren. Daarom moeten de breedte en de relatieve peiling van een schaduwgebied
tijdens de montage worden bepaald.
U kunt schaduwgebieden en valse echo's mogelijk detecteren op uw multifunctionele display.
Zeesluier kan bijvoorbeeld worden gebruikt als goede indicator voor blinde hoeken. Donkere
gebieden op het radardisplay geven mogelijke schaduwgebieden aan. Deze informatie moet worden
opgehangen in de buurt van het display en operators moeten alert zijn op deze blinde vlekken.
Montagehoek radarscanner
Zorg ervoor dat de roteerbeweging van de radarscanner parallel loopt met de waterlijn.
De radarstraal van de radarscanner is ongeveer 20° breed in verticale richting, om een goede
objectdetectie te geven, zelfs als uw schip kantelt en overhelt.
Schepen met een vlakke romp en enkele schepen met verplaatsingsromp hebben een grotere
voorstevenhoek wanneer het schip op kruissnelheid vaart. Dit kan de stralingshoek van de radar
verhogen, waardoor objecten dicht in de buurt slecht worden gedetecteerd. Het kan nodig zijn te
compenseren voor de verhoogde voorsteven, om optimale objectdetectie te garanderen. Dit kan
worden gedaan door een keg of ringen te plaatsen tussen het montageoppervlak en de voet van de
radarscanner, zodat de radarstraal parallel blijft met de waterlijn wanneer de voorsteven van het
schip omhoog komt op kruissnelheid.
Het plannen van de installatie
31
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
