Inhoudsopgave
Advertenties
de ingestelde snelheid van parameter 127 is bereikt
of DC Brake Inverse actief is op klem 27 en
parameter 304, of via de seriële communicatiepoort.
De remstroom is actief gedurende de periode
die in parameter 126 is ingesteld.
NB!:
De maximale waarde is afhankelijk van
de nominale motorstroom.
Beschrijving van de keuze:
Moet worden ingesteld als een procentuele
waarde van de nominale motorstroom I
is ingesteld in parameter 105.
100% DC-remstroom komt overeen met I
Waarschuwing: een belasting van 100 %
gedurende langere tijd kan beschadiging
van de motor tot gevolg hebben.
126 DC-remtijd
(DC BRAKING TIME)
Waarde:
0.0 (OFF) - 60.0 sec.
Functie:
Deze parameter dient voor het instellen van
de DC-remtijd waarin de DC-remstroom
(parameter 125) actief is.
Beschrijving van de keuze:
Stel de DC-remtijd in.
127 Inschakelsnelheid DC-rem
(DC BRAKE CUT-IN)
Waarde:
0.0 - parameter 202
Functie:
Deze parameter dient voor het instellen van de
inschakelsnelheid van de DC-rem waaronder de
DC-remstroom (parameter 125) actief moet zijn,
in samenhang met een stopcommando.
Beschrijving van de keuze:
Stel de inschakelsnelheid in.
= fabrieksinstelling. () = display-tekst [] = waarde die gebruikt wordt voor communicatie via de seriële communicatiepoort.
74
VLT
128 Thermische motorbeveiliging
Waarde:
Geen bescherming (NO PROTECTION)
Thermistorwaarschuwing (THERMISTOR WARN) [1]
Thermistoruitschakeling (THERMISTOR TRIP)
ETR-waarschuwing 1 (ETR WARNING1)
ETR Trip 1 (ETR TRIP1)
ETR-waarschuwing 2 (ETR WARNING2)
ETR-uitschakeling 2 (ETR TRIP2)
ETR-waarschuwing 3 (ETR WARNING3)
ETR-uitschakeling 3 (ETR TRIP3)
die
M,N
ETR-waarschuwing 4 (ETR WARNING 4)
ETR-uitschakeling 4 (ETR TRIP4)
.
M,N
Functie:
De frequentieomvormer kan de motortemperatuur
voor bescherming van de motor op twee
verschillende manieren bepalen:
- Via een thermistorsensor die is verbonden met
één van de analoge ingangen, klemmen 53
en 54 (parameters 308 en 311).
- Berekening van de thermische belasting op basis
10.0 sec.
van de actuele belasting en de tijd. Dit wordt
vergeleken met de nominale motorstroom I
de nominale motorfrequentie f
berekening wordt rekening gehouden met het feit
dat er bij lagere snelheden een lagere belasting
nodig is omdat er minder ventilatie is.
De ETR-functies (Electronic Terminal Relay) 1-4
beginnen pas met het berekenen van de belasting
op het moment dat er wordt omgeschakeld naar
de Setup waarin ze werden geselecteerd. Voor de
Noord-Amerikaanse markt: de ETR-functies leveren
een bescherming tegen overbelasting van de motor
van klasse 20, overeenkomstig NEC.
0.0 rpm (OFF)
Beschrijving van de keuze:
Selecteer No protection als er bij overbelasting van de
motor geen waarschuwing of uitschakeling vereist zijn.
Selecteer Thermistor warning als een waarschuwing
wenselijk is wanneer de aangesloten thermistor
in de motor te heet wordt.
Selecteer Thermistor trip als uitschakeling (trip)
wenselijk is wanneer de aangesloten thermistor
in de motor te heet wordt.
Selecteer ETR Warning 1-4 als er een waarschuwing
op de display moet verschijnen wanneer de motor
volgens de berekeningen overbelast is.
Selecteer ETR Trip 1-4 als u wilt dat de eenheid
wordt uitgeschakeld wanneer de motor volgens
de berekeningen overbelast is.
MG.55.A4.10 - VLT is een geregistreerd handelsmerk van Danfoss
®
5000 FLUX
(MOT.THERM PROTEC)
[0]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
en
M,N
. In de gemaakte
M,N
Advertenties
Inhoudsopgave
