Manutenzione - Ferroli OMNIA S HYBRID C 3.2 Installatie-, Gebruiks- En Onderhoudshandleiding
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- Installatie-, gebruiks- en onderhoudshandleiding (87 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Codice
Anomalia
anomalia
F65 ÷
Errori specifici controllo
F98
combustione
A65 ÷
Errori specifici controllo
A97
combustione
Anomalia di comunicazio-
F99
ne tra display e centralina
Troppi errori SW o errore
A98
comparso per sostituzione
scheda
A99
Errore generico
Errore specifici combustio-
F96
ne fiamma
A44
Errore richieste multiple
Segnale fiamma parassita
A80
dopo chiusura valvola
13. MANUTENZIONE
Per garantire una disponibilità ottimale dell'unità, è necessario eseguire una serie di controlli e ispezioni sull'unità e sul cablaggio in loco a intervalli regolari.
IMPORTANTE
PERICOLO
Tutti i lavori di manutenzione e sostituzione devono essere eseguiti da personale qualificato qualificato.
Prima di eseguire qualsiasi operazione all'interno dell'unità interna, scollegare l'alimentazione e chiudere il rubi-
netto del gas a monte. In caso contrario, potrebbe esserci pericolo di esplosione, scossa elettrica, soffocamento o
avvelenamento.
Non toccare le tubazioni del circuito frigorifero e le parti interne (pompa, valvola di sicurezza, ecc.) Durante e subito dopo lo spegnimento dell'unità in quanto possono
essere molto calde o molto fredde, provocando scucking, bruciature o congelamento. Per evitare lesioni, attendere un tempo sufficiente affinché la temperatura dei
tubi scenda a valori normali e indossare guanti protettivi.
Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione, togliere sempre l'alimentazione all'unità ea tutti i carichi elettrici (pompe, valvole, resistenza
elettrica caldaia e impianto ACS, ecc.).
Alcuni componenti elettrici possono essere molto caldi.
A causa del rischio di alta tensione residua, dopo aver scollegato l'alimentazione dall'unità esterna, attendere almeno 10 minuti prima di toccare le parti in tensione.
Il riscaldatore dell'olio del compressore può funzionare anche se il compressore è fermo.
Fare attenzione a non toccare i cavi elettrici alimentati.
Non lavare l'unità. Ciò potrebbe causare scosse elettriche o incendi.
Quando i pannelli di servizio vengono rimossi, le parti in tensione potrebbero essere facilmente toccate per errore.
Non lasciare mai l'unità incustodita durante l'installazione o la manutenzione quando il pannello di servizio è stato rimosso.
Non è consentito manomettere o modificare alcun componente, né le impostazioni dei valori di intervento dei dispositivi di protezione installati nell'unità.
Non tirare, scollegare, torcere i cavi elettrici provenienti dall'unità anche se scollegata dalla rete di alimentazione.
È vietato lasciare contenitori di sostanze infiammabili vicino all'unità.
Non toccare l'apparecchio a piedi nudi o con parti del corpo bagnate o umide.
I controlli descritti devono essere eseguiti almeno una volta all'anno da personale qualificato.
Quadro elettrico
Effettuare un'accurata ispezione visiva dei componenti del quadro elettrico per verificare la presenza di componenti o cavi danneggiati o collegati in modo errato
(verificare il serraggio delle viti dei terminali).
76
IT
Possibile causa
Condotti fumi ostruiti. Bassa pressione gas. Sifone
condensa ostruito. Problema di combustione o
ricircolo fumi
"Condotti fumi ostruiti. Bassa pressione gas (A78
- A84). Sifone condensa ostruito. Problema di
combustione o ricircolo fumi"
"Cavo di connessione interrotto o non inserito"
"Disallineamento parametri tra centralina e display" Togliere e dare alimentazione
Effettuato reset dei valori di fabbrica
Sostituzione Scheda
"Condotti fumi ostruiti.
Bassa pressione gas. Sifone condensa ostruito.
Problema di combustione o ricircolo fumi."
Errore hardware o software della scheda elettronica
Fiamma instabile oppure segnale fiamma instabile
dopo accensione.
Ripetute richieste di breve durata
Problema all'elettrodo. Problema alla valvola gas.
Problema alla scheda elettro- nica.
Cod. 3541Z830 - Rev. 03 - 06/2022
OMNIA S HYBRID C 3.2
Soluzione
"Controllare che i condotti fumi e il sifone condensa non siano ostruiti. Control-
lare la corretta pressione di alimentazione gas. Effettuare la regolazione della
CO
in modalità TEST. Eventualmente effettuare la procedura di Calibrazione
2
[AUTO SETUP]."
"Controllare che i condotti fumi e il sifone condensa non siano ostruiti. Control-
lare la corretta pressione di alimentazione gas. Effettuare la regolazione della
CO
in modalità TEST. Eventualmente effettuare la procedura di Calibrazione
2
[AUTO SETUP]."
Verificare la connessione
Togliere e dare alimentazione
"Resettare l'anomalia e procedere con la procedura di Calibrazione [AUTO
SETUP]."
"Inizialmente risolvere il problema, resettare l'anomalia e verificare la corretta
accensione. Effettuare la procedura di Calibrazione [AUTO SETUP]. Eventual-
mente sostituire la scheda."
"Resettare l'anomalia e verificare la corretta accensione. Effettuare la proce-
dura di Calibrazione [AUTO SETUP]. Eventualmente, se il problema persiste,
sostituire la scheda."
"Verificare alimentazione gas, condotti fumi e scarico condensa. Verificare
la corretta posi- zione e lo stato dell'elettrodo Dopo circa 3 minuti l'errore si
ripristina."
"Verificare se ci sono picchi di pressione nel circuito DHW. Eventualmente
modificare il para- metro b11."
"Verificare la corretta posizione e lo stato dell'elettrodo.
Verificare la scheda elettronica. Verificare la valvola gas ed eventualmete
sostituirla."
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
