LUCHTVERINGLEKKAGE
Als een veerbalg
defect
raakt, moet de
toe-
voerleiding
naar
beide
balgen
op
dezelfde
as
worden losgemaakt. De
toevoerleiding
moet
bovendien
worden afgesloten
om
te
voorkomen dat een groot deel
van
de lucht-
voorraad,
die
ook
nodig
is
voor de
remmen,
ontwijkt.
Als het
voertuig
is
uitgerust
met een
elektro-
nische hoogteverstelling, kan
de lucht
uit
de
balgen
worden
gelaten
door de
knop
"chassis
zakt"
in
te drukken.
AANSLEPEN
Als
het
voertuig
moet worden gesleept
om
de
motor te starten, moet
de
contactsleutel
rechtsom
in
de stand
B
van het
start-/con-
tactslot
worden
gedraaid.
(Zie het
hoofd-
SIUK''BEDIENINGSORGANEN
EN
INSTRU-
MENTEN ").
Het
is
niet mogelijk voertuigen
aan
te
sle-
pen,
die zijn uitgerust met
een
automati-
sche
versnellingsbak.
SLEPEN
Plaats
de
sleutel
van
de
stuurslot-/con-
tact-/startschakelaar
in
de stand
waarin
het
stuurwiel
is
ontgrendeld
(behalve als
het
voertuig
in de takel
hangt, zie
ook
h
ie rn
a).
Gebruik
voor het
slepen
altijd
een
sleepstang.
Slechts
in
noodgevallen
mag hiervan
worden afgeweken;
houd de
rijsnelheid
in
een dergelijk geval
op
maximaal
40 km/h.
Om
schade aan
de
versnellingsbak
te
voorkomen, moet
de
aandrijfas
bij
het
d
ifferentieel worden losgemaakt.
-
Zet
de
parkeerrem
vrij als
de
druk in
de
luchtketels onvoldoende
is (zie
de betref-
fende
rubriek).
Bij schade
aan
het differentieel:
-
Takel het voertuig
aan
de achterzijde
op
en
vergrendel het
stuunruiel.
Ook kan aan beide
zijden
de steekas wor-
den
venruijderd.
KOPLAMPEN AFSTELLEN
De
afstelschroeven
A
ziln via
openingen
in
de
koplam
psierrand
berei
kbaar.
Het
afstelhandel
B is
voor
de
hoogteverstel-
ling afhankelijk
van de
voertuigbelasting.
Handel
omlaag:
voertuig leeg
tot
half-
belast.
Handel omhoog: voertuig
half-
tot
volbe-
last.
53