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Vasco ENERGY plus Installatie-, Gebruiks- En Onderhoudsvoorschriften pagina 93

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Beschikbare talen

Beschikbare talen

La batterie électrique de post chauffe
permet d'éviter que la température de l'air
insufflé ne soit trop basse et nuire au con-
fort ambiant.
Le fonctionnement de la résistance est géré
en fonction de la température de l'air de
reprise ou de celle de l'air de refoulement.
FIXATION
La résistance est raccordée à la gaine d'in-
sufflation. L'air qui traverse la batterie de
chauffe doit s'écouler dans le sens indiqué
par la flèche qui se trouve sur le côté de
la batterie, près du bornier. La batterie de
chauffe peut être installée dans un conduit
vertical ou horizontal mais elle doit obliga-
toirement être réalisée en un matériau igni-
fuge résistant au chaud et au froid.
La distance entre la batterie de chauffe et
un coude, une vanne, un filtre etc. doit être
au moins égale au double du diamètre du
conduit, pour éviter que le débit d'air qui
traverse la batterie ne soit irrégulier et que
la protection thermique de surchauffe ne
se déclenche.
La batterie de chauffe doit être isolée comme
prévu par la règlementation en vigueur rela-
tive aux conduits de ventilation. Le matériau
isolant doit être ignifuge. Le capot de la bat-
terie de chauffe ne doit pas être isolée afin
que la plaque d'identification avec le nom
soit visible et qu'il soit possible de retirer le
capot.
L'endroit où est installée la batterie de
chauffe doit rester accessible pour permet-
tre les travaux de réparation et de rempla-
cement.
La distance entre le capot métallique de la
batterie et les matériaux combustibles (bois
ou autre) ne doit pas être inférieure à 30
mm.
ENTRETIEN
L'unité n'exige aucun entretien, uniquement
un test de fonctionnement périodique.
Le tableau électrique peut être tourné vers
le haut ou latéralement, avec un angle maxi
de 90°. Le tableau NE DOIT jamais être
tourné vers le bas.
SURCHAUFFE
En cas de déclenchement de la protection
thermique de surchauffe à réarmement
manuel: ne pas intervenir sur le réchauf-
feur, par ex. retirer le capot. S'adresser à
un électricien agréé. Couper l'alimentation
électrique et rechercher la cause du déclen-
chement de la protection thermique. Après
avoir éliminé la panne réarmer la protection
thermique.
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Français

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