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Français
ENTRETIEN BATTERIE A EAU
RACCORDEMENTS HYDRAULIQUES
BATTERIE À EAU
Les raccords pour les tubes de la batterie de
chauffe ne doivent pas supporter le poids
des tuyauteries extérieures. Les tuyaux ne
doivent pas être soumis aux efforts dus à
la dilatation. Les raccordements doivent
être protégés contre les chocs, les charges
extérieures et les contraintes mécaniques.
Les charges mécaniques et les chocs peu-
vent endommager le collecteur.
PROTECTION CONTRE LE GEL
En cas de risque de gel qui pourrait endom-
mager les tuyaux, il faut prendre une des
mesures indiqués ci-dessous:
• Ajouter un liquide antigel adapté dans la
batterie. La capacité de la batterie est indi-
quée sur la plaque des caractéristiques
placée sur
le côté des raccords de la bat-
terie.
• Vidanger l'eau des tuyaux et de la batterie.
Ne pas mettre les bouchons sur la batteries
avant d'avoir remis de l'eau dans l'installa-
tion. Souffler de l'air comprimé dans la bat-
terie pour s'assurer qu'il n'y ait plus d'eau.
HAUTES TEMPERATURES
Lors de l'installation et de l'entretien d'une
batterie qui utilise de l'eau comme fluide
caloporteur, et dans laquelle la tempéra-
ture de l'eau peut être supérieure à 100°C,
faire très attention lors de l'ouverture des
vannes de purge et des robinets d'arrêt de
l'installation. L'eau chaude ou la vapeur qui
s'échappe peut causer de graves lésions per-
sonnelles. SABIANA décline toute responsa-
bilité pour ce qui concerne le raccordement
de la batterie de chauffe à l'installation de
chauffage ou pour les dommages dus à une
mauvaise conception, installation et main-
tenance de cette installation. Les tuyaute-
ries, vannes etc. doivent être correctement
dimensionnées en tenant compte de la chute
de pression et du bon fonctionnement, et
non des dimensions des raccordements de
la batterie.
REMPLISSAGE, PURGE ET VIDANGE
Les tuyaux de raccordement de la batte-
rie à eau ne sont pas munis d'une vanne
de purge et d'une vanne de vidange. Les
vannes de purge et d'évacuation devront
être prévues lors de l'installation et
devront être placées aux les points les plus
hauts et les plus bas de l'installation. L'air
éventuellement présent dans l'installation
doit être purgé pour assurer un bon fon-
ctionnement. Pour vérifier que la batterie
de chauffe est complètement purgée, souf-
fler de l'air comprimé dans les tuyaux.
ÉVACUATION CONDENSATS
Si on utilise la section batterie avec de l'eau
réfrigérée il faudra raccorder l'évacuation
condensats qui se trouve au fond du bac de
la section batterie. La section est munie de 2
raccords diam. 16 mm.
NOTE!
Tous les liquides potentiellement dangereux pour
l'environnement doivent être recueillis dans des
récipients adaptés et rapportés dans des centres
d'élimination ou de recyclage agréés. Ne jamais
soulever la batterie de chauffe avant d'avoir
vidangé tout le liquide. Inspecter régulièrement
les raccords pour vérifier qu'aucune vis ou file-
tage soumis à des contraintes ne soit endom-
magé. Contrôler que les ailettes soient propres
et en bon état.
NETTOYAGE
L'accumulation de poussière sur les surfa-
ces de la batterie de chauffe réduit le pas-
sage de l'air et ralentit la transmission de la
chaleur. Il est donc important de nettoyer
régulièrement les batteries en utilisant une
des méthodes suivantes (ou une combinai-
son de celles-ci):
• Avec un aspirateur.
• Avec de l'air comprimé.
• Avec de la vapeur .
• Lavage et rinçage à l'eau. Pour les surfa-
ces
chaudes
vaporiser au préalable un solvant écologi-
que sur toute la batterie à basse pression.
Au bout de 10–12 minutes, laver avec de
l'eau sous haute pression.
Le nettoyage doit être effectué dans le
sens inverse par rapport au sens normal
de circulation de l'air.
NOTE!
Il est important de maintenir la buse perpendi-
culaire à la surface des ailettes et à une distance
minimale de 150 mm pour ne pas endomma-
ger les ailettes. Les ailettes déformées peuvent
être redressées à l'aide d'un peigne à ailettes.
Le corps du tube à ailettes ne doit pas présen-
ter de traces de solvant après le nettoyage, car
cela favoriserait l'accumulationde poussière.
Après le nettoyage éliminer toute la poussière
qui est tombée avant de mettre le ventilateur en
marche.
98
recouvertes
de
graisse,
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