Advertenties
Fig. 70
214
12
Buitenbedrijfstelling, opslag, transport
12.2
Transport
Kogelkoppeling ALKO-EU
Koppelingsgreep
1
Kogelkoppeling
2
MEDEDELING!
1.
Aanzienlijk gevaar voor letsel door afknellen!
Vingers kunnen verpletterd worden door het sluitingsmechanisme van de koppeling.
➤ Grijp niet met de vingers in de geopende kogelkoppeling.
➤ Draag veiligheidshandschoenen.
2. Trek de handgreep van de kogelkoppeling naar boven.
Kogelkoppeling wordt geopend.
3. WAARSCHUWING!
Gevaar voor ongevallen door het losraken van de kogelkoppeling tijdens het transport!
Wanneer de kogelkoppeling niet correct is aangekoppeld, kan de aanhanger loskomen van
het trekkende voertuig en een ongeluk veroorzaken.
➤ Let op de correcte plaatsing van de aanhangerkoppeling.
4. Zet de geopende kogelkoppeling met omhoog getrokken handgreep op de kogelkop van de
aanhangerkoppeling van het trekkende voertuig.
Door de steunlast arrêteert de kogelkoppeling hoorbaar. Het koppelingsmechanisme vergren‐
delt zich zelfstandig. De koppeling sluit en beveiligt zichzelf automatisch.
5. Om veiligheidsredenen koppelingsgreep extra naar beneden drukken.
Het koppelingsmechanisme is correct vergrendeld als de koppelingsgreep niet verder met de
hand naar beneden kan worden gedrukt.
6. Let op de plaatsing van de aanhangerkoppeling:
■
Controleer of de handgreep niet verder met de hand naar beneden kan worden gedrukt.
■
Controleer of de cilinder van de arrêteerindicatie door de aanhangerinrichting eruit is ge‐
drukt en zichtbaar is.
Cilinder van de arrêteerindicatie is niet zichtbaar.
➤ Open de handgreep en til de kogelkoppeling licht omhoog.
➤ Plaats kogelkoppeling opnieuw op de kogelkop van de aanhangerkoppeling en druk hem
stevig naar beneden.
Slijtaanduiding op de kogelkoppeling (EU-uitvoering) controleren:
De kogelkoppeling is met een slijtaanduiding uitgerust.
Bedrijfsvoorschrift
Bouwcompressor
M43
Kogelkop van de aanhangerkoppeling
3
(trekkend voertuig)
Cilinder arrêteerindicatie (eruit gedrukt)
4
Nr.: 9_6943 24 NL
Advertenties
