Advertenties
9.3.2
Tab. 60
9.3.3
Tab. 61
92
9
Fouten herkennen en oplossen
9.3
Fouten en storingen op de compressor analyseren
Bedrijfsdruk te laag
Mogelijke oorzaak
Proportionele regelaar ontregeld
of defect.
Inlaatklep opent niet of slechts
gedeeltelijk.
Manometer geeft verkeerde
waarde aan.
Veiligheidsklep ontregeld en/of
sluit niet volledig.
Ontluchtingsklep blaast af.
Motor loopt niet met maximaal
toerental (VOLLAST-bedrijf).
Motorluchtfilter, en/of compres‐
sorluchtfilter vervuild.
Olieafscheiderpatroon sterk ver‐
vuild.
Storing "bedrijfsdruk te laag"
Veiligheidsklep blaast af
Mogelijke oorzaak
Olieafscheiderpatroon sterk ver‐
vuild.
Inlaatklep sluit niet.
Veiligheidsklep ontregeld en/of
sluit niet volledig.
Storing "Veiligheidsventiel blaast af"
Bedrijfsvoorschrift
Bouwcompressor
M43
Maatregelen
Controleren, indien nodig laten
vervangen.
Repareren, indien nodig laten
vervangen.
Controleren, indien nodig laten
vervangen.
Controleren, indien nodig laten
vervangen.
Aansluitingen en werking con‐
troleren, indien nodig laten repa‐
reren of vervangen.
Zie hoofdstuk 9.2.
Reinigen of vervangen, zie
hoofdstuk 10.3.2 en 10.4.7.
Vervangen, zie hoofdstuk
10.4.6.
Maatregelen
Vervangen, zie hoofdstuk
10.4.6.
Regelaar, stuurleiding en inlaat‐
klep controleren, indien nodig
laten vervangen.
Instellen, zo nodig laten vervan‐
gen.
Wie helpt u verder?
Gespeciali‐
KAESER Ser‐
seerde werk‐
vice
plaats
–
X
–
X
–
X
–
X
–
X
X
X
–
–
–
–
Wie helpt u verder?
Gespeciali‐
KAESER Ser‐
seerde werk‐
vice
plaats
–
–
–
X
–
X
Nr.: 9_6943 24 NL
Advertenties
