Inhoudsopgave
Advertenties
Varen met uw E-TEC buitenboordmotor
SPECIALE VAAROMSTANDIGHEDEN
ZOUT WATER
Er is een extra anodebescherming voor de buitenboordmo-
tor voorzien voor gebruik in zout of brak water.
Laat het koelsysteem helemaal leeglopen door de
buitenboordmotor in een verticale stand te zetten, als u de
motor uit zout water haalt. Kantel de motor als u hem lange
tijd niet gebruikt zodat de tandwielkast uit het water komt,
tenzij de temperatuur onder het vriespunt is. Spoel de
buitenboordmotor desgewenst.
Smeerpunten bij gebruik in zout water
1. Modellen met powertrim- en tilt: smeerpunten
transportbeugel en draaisteun (jaarlijks)
1
1. Modellen met handmatige tilt: smeerpunten
draaisteun (jaarlijks)
1. Smeerpunten tiltbuis (jaarlijks)
34
Anti-corrosie-anodes
Uw buitenboordmotor is voorzien van één of meerdere
anodes die hem beschermen tegen galvanische corrosie.
Het is normaal dat de anode slijt; dit is een indicatie dat ze
functioneert. Kijk van tijd tot tijd alle anodes na. Vervang
anodes die kleiner zijn dan 2/3 van hun oorspronkelijke
grootte. Neem contact op met uw dealer voor vervanging.
Galvanische
corrosie
onderdelen onder water en kan zowel in zoet als in zout
water plaatsvinden. Corrosie zal echter sneller ontstaan in
zout, brak en vervuild water.
Lak op metaalbasis die vervuiling van de boot of de
buitenboordmotor tegengaat, alsook het gebruik van
onjuist geinstalleerde elektrische aansluitingen op de wal
in de buurt van uw aangemeerde boot veroorzaken ook
versnelde corrosie.
BELANGRIJK: De anode, de bevestigingsonderdelen
ervan en de plek waarop ze bevestigd zijn NOOIT verven.
Verf vermindert de corrosiebescherming.
is
schadelijk
voor
metalen
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
