Inhoudsopgave
Advertenties
12.3 TANDEN VERVANGEN
Om kapotte of versleten tanden te vervangen, worden de moeren losgedraaid en de tanden verwijderd.
•
De nieuwe 12mm-tand wordt, zoals in Afbeelding 39
te zien is, in de haak gehangen en de moer wordt
weer
vastgeschroefd.
streepafstand! De tanden van de achterste rij
halveren de afstand van de voorste rij.
•
De nieuwe 8mm-tand wordt, zoals in Afbeelding 40
te zien, met een schroef bevestigd. Let erop dat de
schroef vast tegen de tand aanligt en dat alle tanden
een rechte lijn vormen. Telkens een schijf moet
boven en onder de tand liggen, zoals ook onder de
opname.
•
Er moeten altijd nieuwe borgmoeren worden
gebruikt.
12.4 TANDEN BORGEN
De GP-serie beschikt in de standaarduitvoering over een tandborging, die
met een kabel het verlies van 12mm-tanden voorkomt. Deze borgt de
tanden, zodat ze niet op de wei of de akker blijven liggen. Daarmee wordt
ook schade aan andere machines voorkomen zoals bijvoorbeeld een
maaimachine of een balenpers.
12.5 SMEERPLAN
Het remstangenstelsel aan de as moet volgens de aanwijzingen van de fabrikant van de as worden
gesmeerd, omdat bij overmatige smering vet in de remtrommels terecht kan komen.
Volgende smeerpunten aan de klappunten, scharnieren en lagers moeten regelmatig met universeel vet
worden gesmeerd (ca. om de 10 bedrijfsuren):
Aantal
Positie
1
Lagering aan de trekstangstaaf, zijdelingse hellingcompensatie (Afbeelding 42)
1
Pen, draaipunt bij het rijden in bochten (Afbeelding 42)
4
Lagering van de zijframes (2 smeerpunten per frame, Afbeelding 43)
6
Pen en draaipunt van de klapcilinder (3 smeerpunten per klapcilinder, Afbeelding 44, nr. 1)
Lagering
2
nr. 2)
Pen aan de chassiscilinder (Afbeelding 45)
2
Wentellager (2 smeerpunten per frame; Afbeelding 46)
4
Lagering egalisatiebord (2 smeerpunten per egalisatiebord, Afbeelding 47)
4
Let
op
een
tussen
chassis
en
correcte
Afbeelding 39
frame
(1
smeerpunt
Afbeelding 40
Afbeelding 41
per
frame,
Afbeelding
44,
37
Advertenties
Inhoudsopgave
