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B-18 / FRANÇAIS
FILTRE DE DÉPOUSSIÉRAGE DE LA TRÉMIE (PANNEAU FILTRANT)
Nettoyez régulièrement le ltre de dépoussiérage de la trémie a n de maintenir l'ef cacité du système d'aspiration. Pour prolonger la durée de vie
de votre ltre, respectez les intervalles d'entretien recommandés.
ATTENTION !
Pour nettoyer le ltre, portez des lunettes de protection.
Veillez à ne pas perforer le ltre en papier.
Effectuez toujours le nettoyage du ltre dans une zone bien ventilée.
Portez un masque antipoussières adapté pour éviter d'inhaler de la poussière.
Pour enlever le fi ltre de dépoussiérage de la trémie...
1
Déverrouillez et ouvrez le couvercle de la trémie (16). Assurez-vous que la tige de support du couvercle de la trémie (17) est bien en place.
2
Examinez le sommet du ltre de dépoussiérage de la trémie (12) pour véri er les dommages. Si une épaisse couche de poussière est
présente au sommet du ltre, cela signi e en général que le ltre est troué ou qu'un joint d'étanchéité du ltre est endommagé.
Examinez la base du ltre de dépoussiérage de la trémie (12). Si le ltre est recouvert d'une boue sèche ou humide, le système de
dépoussiérage ne fonctionnera pas correctement à moins de remplacer ou de nettoyer soigneusement le ltre en utilisant la méthode « C ».
3
Enlevez les quatre boutons de retenue du secoueur (13). Soulevez le secoueur du ltre (11) pour le retirer et atteindre le panneau ltrant.
4
Soulevez le ltre de dépoussiérage de la trémie (12) et sortez-le de la machine.
5
Nettoyez le fi ltre en utilisant une des méthodes ci-dessous :
Méthode « A »
Aspirez la poussière éparpillée sur le ltre. Ensuite, tapez doucement le ltre contre une surface plate (la face sale étant tournée vers
le bas) a n d'éliminer la poussière et les saletés. NOTE : faites attention à ne pas endommager la patte en métal qui dépasse le joint
d'étanchéité.
Méthode « B »
Aspirez la poussière éparpillée sur le ltre. Ensuite, nettoyez le ltre à l'air comprimé (pression maximale de 6,90 bars) sur la face propre du
ltre (dans le sens opposé au ux d'air).
Méthode « C »
Aspirez la poussière éparpillée sur le ltre. Ensuite, laissez tremper le ltre dans une eau chaude pendant 15 minutes et rincez-le sous un
let d'eau (pression maximale de 2,75 bars). Laissez le ltre sécher complètement avant de le remettre dans la machine.
6
Pour repositionner le ltre, répétez la procédure en sens inverse. Si le joint d'étanchéité du ltre est déchiré ou manquant, vous devez le
remplacer. NOTE : avant de remettre le ltre en place, nettoyez les débris sur la plaque située sous le ltre. Véri ez que le clapet situé à
l'arrière de la plaque s'ouvre correctement.
NETTOYAGE DU RADIATEUR DU MOTEUR ET DU RADIATEUR HYDRAULIQUE
Le radiateur du moteur et le radiateur hydraulique doivent être nettoyés régulièrement pour éviter une surchauffe et une panne prématurée du
moteur et des composants hydrauliques. Respectez les intervalles d'entretien recommandés.
ATTENTION !
Portez des lunettes de protection pour nettoyer le radiateur du moteur et l'échangeur de chaleur hydraulique.
1
Inclinez le couvercle du compartiment du moteur (1) vers l'arrière. Débranchez le verrou du câble situé sur la gauche du couvercle du
compartiment moteur a n de pouvoir incliner complètement le couvercle vers l'arrière et éviter qu'il ne gêne.
2
Tournez le mécanisme de verrouillage situé au sommet du radiateur hydraulique a n que l'échangeur de chaleur hydraulique bascule
complètement vers l'arrière et dégage l'accès au radiateur pour faciliter le nettoyage.
3
Souf ez de l'air sur le radiateur du moteur et le radiateur hydraulique et/ou utilisez de l'eau à basse pression pour éliminer les débris au
niveau des ailettes.
NOTE : n'utilisez pas un nettoyeur à haute pression ou une brosse mécanique pour nettoyer les ailettes car elles risqueraient d'être
endommagées. Si les ailettes sont courbées, redressez-les avec précaution pour améliorer le refroidissement.
4
Replacez le radiateur hydraulique en position relevée et bloquez en position.
5
Branchez le câble du couvercle du compartiment moteur (1) et replacez le couvercle en position de fonctionnement normale.
B-18 - FORM NO. 56091068 - SW8000
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