HYDRAULIKÖL
Entriegeln Sie die Abdeckung des Ölbehälters/Kraftstofftanks (20), und öffnen Sie diese. Nehmen Sie die Tankverschlusskappe ab, um den Ölstand zu prüfen.
Das Hydrauliköl sollte auf halber Höhe des Rahmen lters auf der Innenseite des Tankeinfüllstutzens stehen. Füllen Sie bei niedrigerem Ölstand SAE 10W30
Motoröl nach. Führen Sie den Ölwechsel durch, falls eine schwerwiegende, durch mechanische Ursachen entstandene Verunreinigung vorliegt.
MOTORÖL – BENZIN UND LPG-FLÜSSIGGAS
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und prüfen Sie dann bei kaltem Motor den Ölstand. Führen Sie nach den ersten 35 Betriebsstunden
und anschließend alle 150 Betriebsstunden einen Motorölwechsel durch. Verwenden Sie nur SF- oder SG-Öl gemäß API-Spezi kation. Die Viskosität muss
dabei der Jahreszeit entsprechen. Im Abschnitt „Motorsystem" nden Sie Öleinfüllmengen und weitere Technische Daten des Motors. Wechseln Sie bei jedem
Motorölwechsel auch den Öl lter.
MOTORÖL – DIESEL
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab und prüfen Sie dann bei kaltem Motor den Ölstand. Führen Sie nach den ersten 35 Betriebsstunden und
anschließend alle 150 Betriebsstunden einen Motorölwechsel durch. Verwenden Sie Öl des Typs CF, CF-4 oder CG-4 gemäß API-Spezi kation und bei geeigneter
Umgebungstemperatur (*wichtiger Hinweis: Weitere Empfehlungen zu Ölsorten für Dieselmotoren je nach Kraftstoffsorte nden Sie weiter unten.). Im Abschnitt
„Motorsystem" nden Sie Öleinfüllmengen und weitere Technische Daten des Motors. Wechseln Sie bei jedem Motorölwechsel auch den Öl lter.
* Hinweis für Dieselschmieröl:
Gemäß den aktuellen Emissionsgrenzwerten wurden die Schmieröle CF-4 und CG-4 für Straßenfahrzeuge mit schwefelarmem Kraftstoff entwickelt. Für
Geländefahrzeugmotoren, die für schwefelreichen Kraftstoff ausgelegt sind, wird ein Schmieröl des Typs CF, CD oder CE mit hoher Basiszahl empfohlen.
Wenn das Schmieröl des Typs CF-4 oder CG-4 mit schwefelreichem Kraftstoff verwendet wird, sind die Ölwechselintervalle entsprechend zu verkürzen.
• Empfohlenes Schmieröl beim Einsatz schwefelarmer oder schwefelreicher Kraftstoffe.
Kraftstoff
Schmier-
ölklasse
CF
CF-4
CG-4
O : Empfohlen
X : Nicht empfohlen
MOTORKÜHLMITTEL
Heben Sie die Motorhaube (1) an. Prüfen Sie anschließend den Kühlmittelstand am zugehörigen Auffangbehälter (22). Füllen Sie bei niedrigem Kühlmittelstand
eine Mischung nach, die zur Hälfte aus Wasser und zur anderen Hälfte aus Frostschutzmittel für Automobile besteht.
VORSICHT!
Nehmen Sie die Kühlerhaube (23) ab, wenn der Motor heiß gelaufen ist.
MOTORLUFTFILTER
Prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luft lters (24) vor jeder Inbetriebnahme der Maschine. Nehmen Sie am Luft lter nur dann eine Wartung vor, wenn die rote
Fahne an der Wartungsanzeige zu sehen ist. HINWEIS: Nach Reinigen oder Austauschen des Luft lters wird die Wartungsanzeige per Druck auf das Ende der
Anzeige zurückgesetzt.
VORSICHT!
Bei der Wartung der Luft lterelemente des Motors ist äußerste Vorsicht geboten, wenn Sie vermeiden möchten, dass loser Staub in
den Motor gelangt. Staub kann schwere Motorschäden verursachen.
Der Motorluft lter enthält ein Haupt lterelement (außen) und ein Sicherheits lterelement (innen). Das Haupt lterelement kann zweimal gereinigt werden, bevor es
ersetzt werden muss. Das Sicherheits lterelement ist bei jedem dritten Austauschen des Haupt lterelements mit auszutauschen. Versuchen Sie auf keinen Fall,
das innere Sicherheits lterelement selbst zu reinigen.
Öffnen Sie zum Reinigen des Haupt lterelements die beiden Klemmen am Ende des Luft lters, und entfernen Sie das Endgehäuse. Ziehen Sie das
Haupt lterelement heraus. Reinigen Sie das Element mit Druckluft (max. Druck: 6,9 bar). Alternativ können Sie es unter ießendem Wasser spülen (max. Druck:
2,8 bar). Das Element darf ERST DANN wieder in den Behälter eingesetzt werden, wenn es vollständig getrocknet ist.
Entleeren Sie den Staub im äußeren Kunststoffgehäuse, indem Sie die Gummilippen zusammendrücken. Richten Sie beim Wiedereinsetzen die Lippen nach
unten aus.
TEMPERATURBEREICH
Über 60 °F (15 °C)
Über 60 °F (15 °C)
TEMPERATURBEREICH
Über 77 °F (25 °C)
32 °F bis 77 °F (0 °C bis 25 °C)
Unter 32 °F (0 °C)
Geringer
Hoher
Schwefelgehalt
Schwefelgehalt
(0,5 % )
O
O
O
ÖLGEWICHT
SAE 10W-30
SAE 5W-30
ÖLGEWICHT
SAE 30 oder 10W-30
SAE 20 oder 10W-30
SAE 10W oder 10W-30
Bemerkungen
Gesamtbasenzahl
O
(TBN) 10
X
X
DEUTSCH / A-19
FORM NO. 56091068 - SW8000 - A-19