PROBLEMEN OPLOSSEN – REPARATIES
PROBLEMEN OPLOSSEN – REPARATIES
LIJST VAN VEELVOORKOMENDE PROBLEMEN
PROBLEMEN – SYMPTOMEN
A.
DE COMPRESSOR START NIET
• De motorregelcircuits tot stand
gebracht, maar de compressor
werkt niet
• Voltmeter geeft lage spanning aan
• Het systeem start niet
• Normale werking met te veel starts
en stops, door de werking van
de lagedrukveiligheidsschakelaar.
Bellen in kijkglas.
• Of: normale compressorwerking, maar
de lagedrukveiligheidsschakelaar wordt
steeds geactiveerd gereset
CHILLER-IOM-2023.05-NL
WAARSCHIJNLIJKE OORZAAK
• Geen voeding
• Compressormotor is verbrand
• Spanning te laag
• Aardlekschakelaar is geactiveerd
of zekering doorgeslagen
• Geen waterstroming in de verdamper
of condensor
• Contacten van stromingsschakelaar
open
• Antikortecyclusrelais is geactiveerd
• Defecte regelthermostaat
• Oliedrukschakelaar is geactiveerd
• Antivriesthermostaat
of lagedrukschakelaar geactiveerd
• De thermische beveiliging van
de compressor is geactiveerd
• Hogedrukveiligheidsschakelaar
is geactiveerd
• Lagedrukveiligheidsschakelaar (waar
aanwezig) is geactiveerd
• Oliepeil te laag bij MRC-uitvoering
• Laag koelmiddelniveau
AANBEVOLEN MAATREGEL
• Controleer de hoofdvoeding en
de stand van schakelaars
• Vervangen
• Neem contact op met de
elektriciteitsmaatschappij
• Bepaal de oorzaak.
Vervang, als het systeem in orde is,
de zekering of schakel
de aardlekschakelaar weer in
• Controleer de conditie van
de zekeringen
• Meet de stroming, controleer
de waterpomp, watercircuits en filters
• Achterhaal de reden van activering
• Controleer de vloeistofcirculatie
in de verdamper en de toestand
van de stromingsschakelaar
• Wacht totdat de vertragingstijd voor
de antikortecyclus voorbij is
• Controleer op juiste werking,
instelpunten, contacten
• Controleer de oliedrukschakelaar
en bepaal waarom die is geactiveerd
• Controleer de verdampingsdruk,
de toestand van de
antivriesthermostaat en de
lagedrukveiligheidsschakelaar
• Controleer of het relais goed werkt
• Controleer de condensatiedruk
en de toestand van de
hogedrukveiligheidsschakelaar
• Controleer verschildruk in
lagedrukveiligheidsschakelaar
• Controleer het volledige
koelmiddelcircuit en zoek naar
olielekken en gebreken in het ontwerp
• Voeg olie toe
• Controleer de hoeveelheid koelmiddel
via het kijkglas in de vloeistofleiding,
voer een lektest uit en vul vervolgens
koelmiddel bij
49