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6 C O N TAC T D E C L É : D É M A R R AG E É L E C T R I Q U E ( P T L- L ) ( F I G 2 )
Le contact de clé peut se trouve sur la côté ou la face du capot de protection
sous le réservoir carburant du moteur. L'interrupteur de commande à 3 états:
• 0: OFF : Arrêt
• 1: ON : Marche
• START : démarrer moteur
L'interrupteur de moteur doit être tourné sur l'état DÉMARRER, on doit tenir là
ceux-ci (pas plus de 5 sec) jusqu'au le moteur démarre. Si le moteur ne démarre
pas, attender 10 secondes, avant d'essayer de nouveau. Plus tard, mettre sur
l'état 1 : ON à nouveau. Démarreur à rappel (PTL-L): tourner le contact de clé
sur la position 1:ON - Maintenir fermement la poignée de corde du lanceur. Tirer
la poignée de la corde du lanceur lentement jusqu'à sentir une résistance puis
tirer rapidement. Le moteur est démarré maintenant.
7 B O U C H O N D E R E M P L I S S AG E : D É M A R R AG E É L E C T R I Q U E ( P T L- L ) ( F I G 4 )
Dévissez le bouchon de remplissage pour remplir avec d'huile.
Contenu: +- 1.5 liter. Ne remplissez pas trop d'huile, remplir uniquement jusqu'à
l'indication maximale indiquée.
8 JAU G E : D É M A R R AG E É L E C T R I Q U E ( P T L- L ) ( F I G 4 )
Retirez la jauge. Essuyez d'abord avec un chiffon propre, puis réinsérez la
jauge pour vérifier le niveau d'huile. Celui-ci doit être visible jusqu'au point
d'indication supérieur (voir le manuel d'utilisation du moteur à carburant).
Remplissez d'huile, si nécessaire. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile.
9 C O M P T E U R D ' H E U R E S D E F O N C T I O N N E M E N T ( P T L- L ) ( F I G 2 )
Le compteur d'heures de fonctionnement est monté sur un support en bas
à côté du moteur à carburant. Le compteur indique le nombre d'heures
d'utilisation de la machine. Indication: xxx (heures): xx (minutes).
OUTIL DE VAPORISÉR
Le pistolet à haute pression comprend un poignée (grise).
• Pas vaporiser: relâcher la gâchette de la poignée.
• Vaporiser: enfoncer la gâchette de la poignée.
• Sécurité de la lance: sortir le clapet de blocage dans la poignée.
• La machine d'origine un ou deux lances d'arrosage.
Chez usage des dévidoir(s) (option): dérouler les flexibles toujours
complètement pendant le travail de la pulvérisation, afin d'assurer un
fonctionnement optimal. Le tuyau haute pression dispose d'un raccord pivotant
à le pistolet de pulvérisation.
Contrôler régulièrement au cours de vaporiser si l'accouplement de
la lance est encore fermé fixe (à main) sur le pistolet.
MIS EN SERVICE
Mettre la machine si autant que possible horizontalement. Connectez le
pistolet de vaporiser avec tuyau à haute pression (sans lance de vaporiser)
sur le nettoyeur à haute pression. Ouvrir le robinet de carburant (si présent).
Tournez l'interrupteur de commande vers la position ON (=MIS EN MARCHE)
(PTL-M) ou tourne le contact de clé (PTL-L). Mis en marche le moteur avec
la clé (à l'électricité) ou avec la corde de lanceur (manuellement) jusqu'au le
moteur démarre. Au démarrage à froid, premier étrangler! Mettre le contrôleur
de starter (FIG 1 & 2) en position ouverte pendant que le moteur chauffe.
Après une longue période d'inutilisation ou au premier démarrage du moteur,
laisser tourner à basse vitesse et sans charge d'abord pendant 20 secondes
(PTL-L)! Chez PTL-M, le moteur passe automatiquement au ralenti (par l'ETC) à
pas opérer le pistoler de pulvérisation. Bloquer le pistolet de vaporiser dans
DiBO 21
F R
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