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Beschikbare talen
Beschikbare talen
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Regelung/Erneuern Öls-Schmierölstandes
Überprüfung auf jeden Gebrauch die Maschine das Öl mit dem
Schmierölstandglas. Öl muß mit dem Zeichen des Schmierölstandglases recht
stehen, wenn der dieser Fall nicht ist, Öl aufschichtet bis das Zeichen. Wenn Öl
vorwärts zu dort milchigem schaut, beraten Sie direkt die DiBO Techniker. Öl
erneuern, wie folgt Arbeit geht:
• Zudrehen den Ablaßstopfen unter dem Verkleinerung Getriebe.
• Verfangen Sie sich alles Öl in einem Lastkahn und entfernen Sie Öl wie
weiteres beschrieben im Führer.
• Zwingen Sie herauf den Ablaßstopfen dort und schichten Sie das Öl im Bruch
zum oberen Teil auf zur Markierung Linie auf.
• Empfohlenes Öl: 1.836.015.
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Wartung Benzinmotor
Für Wartungsarbeiten am Benzinmotor empfehlen wir, die mitgelieferte
Betriebsanleitung für den Motor zu konsultieren. Empfohlenes Öl: 1.836.011.
Das Motoröl bei noch warmem Motor wechseln !
Achtung: Wenn der Motor während der Wartung gekippt wird,
muss der Kraftstofftank leer sein und die Seite mit der Zündkerze
muss nach oben zeigen. Wenn der Kraftstofftank nicht leer ist
und wenn der Motor in eine andere Richtung gekippt wird, kann
er eventuell später schwer zu starten sein, weil Öl oder Kraftstoff
den Luftfilter und/oder die Zündkerze verschmutzt haben. Das
Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten / Batterie
von der negativen Klemme lösen während Wartungsarbeiten.
Vermeiden Sie austreten von Kraftstoff (Feuergefahr).
6
Reinigung der Wasserfilter
Regelmäßig die Wasserfilter reinigen und eventuellen Schmutz entfernen.
7
Wartung durch DiBO Techniker
Für weitere Wartungsarbeiten (Hochdruckpumpe und Teile, die mit der
Sicherheit zu tun haben) raten wir Ihnen, Kontakt mit der technischen Abteilung
von DiBO bzgl. eines Wartungsvertrages aufzunehmen. Die Wartung gilt für
normale Betriebszustände. Schwere Mißstände können Sie melden, damit wir
sie in Augenschein nehmen können. Mitgelieferte Unterlagen:
• Bedienungsanleitung
• CE Attest
Bemerkungen: Um eine gute und regelmäßige Wartung garantieren zu können,
damit die Maschine so lange wie möglich in Gebrauch genommen werden kann
und um eventuell einen Anspruch auf Garantieleistungen zu haben, raten wir
bei Erreichen der oben angegebenen Betriebszeiten dem Eigentümer/Benutzer
dringend Kontakt mit DiBO bzgl. eines Wartungstermins aufzunehmen.
BESCHREIBUNG DER TÄGLICHEN KONTROLLE
1
Gehäuse
Kontrollieren Sie das ganze Gehäuse auf lose Bolzen, Risse und/oder
gebrochene Schweißnähte. Halten Sie die Maschine soweit möglich rein, um
die Einwirkung von Schmutz, Wasser, Öl und ausgelaufenem Brennstoff zu
vermeiden.
2
Ventile + Manometer
Wenn die Maschine ausgeschaltet ist, d.h. wenn der Motor stillsteht, muss das
Manometer 0 bar anzeigen. Im Falle einer maximal arbeitenden Maschine, d.h.
wenn der Motor unter Vollast in Betrieb ist, darf das Manometer nicht mehr
als den durch DiBO für Ihre Maschine vorgegebenen maximalen Arbeitsdruck
anzeigen. Wenn der Pistolenabzug losgelassen wurde und der Betrieb stoppt,
kann noch ein kleiner Restdruck in den Leitungen sein. Solange das Manometer
einen Wert zwischen 0-30 bar anzeigt, sind die Ventile in Ordnung.
DiBO 25
D E
I N S TA N D H A LT U N G
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