Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
NL
DA
3 Veiligheid
3.1 Reglementair gebruik en voorzienbaar foutief ge-
bruik
Reglementair gebruik:
Aandrijfsysteem voor watervoertuigen.
Het Cruise systeem moet worden gebruikt in voldoende diep water zonder
chemicaliën.
Tot het reglementair gebruik behoren ook:
•
Het bevestigen van het Cruise systeem op de daarvoor bestemde bevesti-
gingspunten en het inachtnemen van de voorgeschreven draaimomenten.
•
Het volgen van alle aanwijzingen uit deze gebruiksaanwijzing.
•
Het naleven van de service- en onderhoudsintervallen.
•
Het gebruik van uitsluitend originele reserveonderdelen.
Voorzienbaar foutief gebruik:
Elk gebruik dat anders is of verdergaat dan vastgelegd onder "Reglementair
gebruik", geldt als niet-reglementair. Uitsluitend de bediener is verantwoordelijk
voor schade als gevolg van niet-reglementair gebruik. De fabrikant aanvaart
hiervoor geen enkele aansprakelijkheid.
Als niet-reglementair geldt onder andere:
•
Het gebruik van het Cruise systeem op onderwatervoertuigen.
•
Het gebruik in water dat met chemicaliën is vervuild.
•
Het gebruik van het Cruise systeem buiten watervoertuigen.
8
3.2 Veiligheidsinrichtingen
Het Cruise systeem en de accessoires zijn uitgerust
met uitgebreide veiligheidsinrichtingen.
Veiligheidsinrichting
Functie
Noodstop-magneets-
Zorgt voor een directe onderbreking van de ener-
leutel
gietoevoer naar de motor. De propeller komt tot
stilstand, het systeem blijft ingeschakeld.
Kill-switch-lijn of nood-
Zorgt voor een directe onderbreking van de energie-
stopschakelaar
toevoer en de uitschakeling van het Cruise systeem.
De propeller komt tot stilstand.
Smeltzekeringen (in Po-
Ter voorkoming van brand/overhitting bij kortslui-
wer 48-5000- en Power
ting.
24-3500-batterij)
Elektronische
Vermijd ongecontroleerd opstarten van het Cruise
gashendel of helmstok
systeem na het inschakelen. Om te varen moet eerst
de gashendel/helmstok in de neutrale stand worden
gebracht en de noodstop-magneetsleutel worden
geplaatst of de noodstopschakelaar/de kill-switch-
lijn in de positie voor normale modus worden
gebracht.
Elektronische
Beveiligt de motor tegen overstroom, overbelasting
zekering
en
verpolen.
Beveiliging tegen te
Automatische vermogensafname van de elektronica
hoge temperatuur
of de motor ter voorkoming van oververhitting.
Motorbeveiliging
Bescherming van de motor tegen thermische en
mechanische beschadigingen bij het blokkeren van
de propeller, bijv. door het aanraken van de bodem,
ingetrokken lijnen of dergelijke.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
