Inhoudsopgave
Advertenties
Werking
de buurt van de buitenboordmotor be-
vindt alvorens de kantelhoek in te stel-
len. Er kunnen lichaamsdelen worden
verpletterd tussen de motor en de
klembeugel wanneer de motor wordt
getrimd of gekanteld.
Wees voorzichtig als u voor het eerst
G
een trimstand uitprobeert. Voer de
snelheid geleidelijk op en kijk uit voor
tekenen van instabiliteit of voor bestu-
ringsproblemen. Een foute trimhoek
kan ervoor zorgen dat u de controle
over de boot verliest.
Als de motor is uitgerust met een trim-
G
en kantelbekrachtigingsschakelaar op
de onderbak, mag u de schakelaar uit-
sluitend gebruiken wanneer de boot he-
lemaal
stil
ligt
uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in
met deze schakelaar terwijl de boot be-
weegt.
Stel de buitenboordmotortrimhoek in door
middel van de trim- en kantelbekrachtigings-
schakelaar.
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
41
en
de
motor
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
is
1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar
Om de boeg opwaarts te bewegen (buiten-
waartse trim), drukt u op de schakelaar "
(omhoog).
Om de boeg neerwaarts te bewegen (bin-
nenwaartse trim), drukt u op de schakelaar
"
" (omlaag).
Voer testvaarten uit met verschillende trim-
hoeken om na te gaan welke trimhoek het
best geschikt is voor uw boot en voor de om-
standigheden waaronder u hem gebruikt.
DMU27891
Afstelling van de trimhoek bij
modellen met een hydraulisch
kantelmechanisme
DWM00490
WAARSCHUWING
Zet de motor uit alvorens de trimhoek
G
UP
DN
1
ZMU04060
"
Advertenties
Inhoudsopgave
