Inhoudsopgave
Advertenties
8. DE LUCHTDEMPER INSTELLEN
Tijdens het instellen van de vering, stel altijd eerst de luchtdruk van de schokdemper
en vervolgens de vork in, laat deze los en druk deze vervolgens samen.
Zorg ervoor dat u alle fietsuitrusting die u normaal tijdens het fietsen draagt
aanhebt (schoenen, helm, drinkrugzak, indien gebruikt, etc.).
Raadpleeg de veringscalculator op www.specialized.com. De veringscalculator
geeft u een aanbevolen persoonlijke instelling van de vering afhankelijk van uw
lengte en gewicht. Deze informatie moet worden beschouwd als startpunt voor
het instellen van uw vering. Pas indien nodig uw vering aan afhankelijk van uw
ervaring/voorkeur en de terreinomstandigheden.
8.1. DE LUCHTDRUK INSTELLEN
Stel de compressiehendel of –knop voor de schokdemper (blauw) in op de positie volledig open
„
of uit en stel de reboundknop in op het midden van het klikbereik.
Installeer een hogedrukpomp voor schokdempers op het luchtventiel en stel uw schokdemper op
„
de druk in die door de veringscalculator is berekend.
8.1
AFDICHTING
O-RING
21
A
Fig. 8.1
Om de invering te controleren, duw de O-ring tegen de afdichting (A), plaats de ondersteunde
„
fiets vervolgens tegen een muur en ga vervolgens in een normale fietspositie op het zadel zitten
zonder terugslag van de vering. Stel de invering tijdens het fietsen niet in!
Controleer de invering door de afstand tussen de afdichting en de O-ring van de schokdemper
„
(B) te meten. Wanneer de invering in de buurt van de gewenste instelling is, verhoog of verlaag
de druk in stappen van 5 psi totdat de gewenste invering wordt bereikt.
De invering wordt gemeten als de afstand tussen de O-ring en de afdichting van de
schokdemper, nadat de fiets juist is afgesteld op basis van het gewicht van de rijder,
zonder terugslag. Als de druk juist is ingesteld, moet de invering ongeveer 13,5 mm van
de slag zijn afhankelijk van de ervaring/voorkeur van de fietser en de omstandigheden
op het terrein. Als de fietser 135 kg (300 lbs) of meer weegt, kan de invering de
aanbevolen waarde van de fiets overschrijden.
Om de luchtdruk gelijk te stellen, veer de schokdemper of vork na elke aanpassing
van de luchtdruk in.
OPGELET: Overschrijd de maximum druk aangegeven door de fabrikant van
de schokdemper niet. Raadpleeg de specificaties van de fabrikant van de
schokdemper voor de maximale druk van de schokdemper.
8.2. DE REBOUND AFSTELLEN
De rebound demping (rode knop) regelt de snelheid van het terugveren van de schokdemper na
samendrukking. Elke achterschokdemper heeft een reeks van terugveringsklikken om de snelheid
van terugvering nauwkeurig af te stellen.
Stel de terugvering af op basis van het bereik vermeld in het tool voor het instellen van de vering
„
en op basis van de fietsinstellingen, het gewicht van de fietser en andere factoren, zoals de
ervaring/voorkeur van de fietser en de omstandigheden op het terrein. Indien nodig, stel de
vering tijdens het fietsen nauwkeurig af. Als u geen toegang hebt tot het tool voor het instellen
van de vering, start in het midden van het klikbereik.
Met de klok mee voor tragere rebound (zwaardere fietsers).
„
Tegen de klok in voor snellere rebound (lichtere fietsers).
„
Het wordt aanbevolen om niet te veel van de aanbevolen klikken af te wijken.
Een te grote afwijking van het toegestane bereik kan een negatieve impact op de
fietservaring hebben.
Advertenties
Inhoudsopgave
