Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Specialized STUMPJUMPER EVO
Samenvatting van Inhoud voor Specialized STUMPJUMPER EVO
- Pagina 1 GEBRUIKSAANWIJZING...
-
Pagina 3: Inhoudsopgave
8.3. DE COMPRESSIE AFSTELLEN ..................................27 Dit document kan nu en dan worden bijgewerkt of aangevuld. Ga regelmatig naar 9. DERAILLEURHANGER ..........................28 www.specialized.com of neem contact op met Rider Care voor de meest actuele informatie. 10. SWAT-BLADDER............................29 Info: specialized.com / 877-808-8154... -
Pagina 4: Inleiding
Als u geen kopie van de AANDRAAIMOMENT: Dit symbool wijst op de juiste waarde van het Gebruiksaanwijzing hebt, kunt u deze gratis downloaden op www.specialized.com of kunt u er een aandraaimoment voor een specifieke bout. Om het aangegeven krijgen bij uw dichtstbijzijnde geautoriseerde Specialized retailer of Specialized Rider Care. -
Pagina 5: Algemene Informatie M.b.t. De Montage
Raadpleeg uw Geautoriseerde Specialized retailer voor alle service, reparaties of onderhoud. Uw geautoriseerde Specialized retailer kan u tevens meer informatie geven 2.2. ZADELPEN over opleidingen, workshops of boeken over gebruik, service, reparatie en onderhoud van fietsen. -
Pagina 6: Trapas
De gespecificeerde insteekdieptes zijn vermeld in de tabel van Fig. 2.1. De tolerantie van de insteekdiepte kan van frame tot frame verschillen. Installeer een gewone Stumpjumper EVO-modellen S1 - S4 zijn uitgerust met kortere staande achtervorken. De staande 34,9 zadelpen in de zadelbuis om de werkelijke insteekdiepte van het frame te achtervorken in verschillende lengtes zorgen voor een uitgebalanceerde gewichtsverdeling over het verifiëren. -
Pagina 7: Stuurpen
2.7. STUURPEN De Stumpjumper Evo Comp- en Expert-modellen zijn voorzien van een Aluminium Trail-stuurpen. WAARSCHUWING! De stuurpen is zo ontworpen dat er geen ruimte aan de bovenste zijde zichtbaar is tussen de behuizing van de stuurpen en de klemplaat. De bovenste bouten moeten worden aangedraaid zodat de klemplaat tegen de behuizing van de stuurpen komt te zitten voordat het wordt vastgedraaid. -
Pagina 8: Algemene Informatie M.b.t. De Onderhoud
Specialized retailer voor inspectie. De levensduur en het soort en de frequentie van onderhoud hangen van vele factoren af, „... -
Pagina 9: Specificaties
LENGTE STUURPEN (MM) BREEDTE ZADEL (MM) MAX INBRENG ZADELPEN (MM) MIN INBRENG ZADELPEN (MM) BREEDTE ACHTERWIEL (MM) 148 mm GROOTTE VORK (MM) De bovenstaande tabel toont de standaard geometrie voor de fietsen zoals verzonden. Ga naar www.specialized.com voor alle mogelijke geometrieconfiguraties. -
Pagina 10: Algemene Specificaties
27,5" achterband in de Stumpjumper EVO te installeren en dezelfde geometrie te kan de bevestiging uitrekken, vervormen of breken. Hoe dan ook, een verkeerd behouden. -
Pagina 11: Algemene Aandraaimomenten
4.6. ALGEMENE AANDRAAIMOMENTEN SPCR,15.1 ID X 21.5 OD X 2.5 HOOFDPIVOT AFSTANDHOUDER W,FSR,AL7075 AANDRAAIMOMENT LOCATIE GEREEDSCHAP 6 MM (in-lbf) (Nm) SCR ASSY,CUST,OD15 X HOOFDPIVOT BOUT DS INBUS- ,M14x1,7075,LH,BLK 4 MM INBUS- SLEUTEL ZADELKLEM SLEUTEL 6 MM SCR ASSY,CUST,OD15 X 6 MM INBUS- HOOFDPIVOT BOUT NDS INBUS- 12 MM ACHTERAS... -
Pagina 12: Opengewerkte Tekening - Lagers/Afstandshouders
OPENGEWERKTE TEKENING - LAGERS/AFSTANDSHOUDERS... -
Pagina 13: Opengewerkte Tekening - Bouten
OPENGEWERKTE TEKENING – BOUTEN... -
Pagina 14: Interne Geleiding
5. INTERNE GELEIDING Fig. 5.1 Steek de zadelpenkabel in de ICR-poort aan de aandrijfzijde in de buurt van de balhoofdbuis. „ Vanaf de SWAT-opening, leid de buitenkabel in de gevormde goot (onder het SWAT-luik) en De ICR-tubes moeten worden geïnstalleerd zonder dat de vork op het frame is gemonteerd. vervolgens omlaag richting de trapas en bovenin de zadelbuis. - Pagina 15 NYLON ICR-TUBE MARKEER DE KABEL Fig. 5.2 Fig. 5.3 Markeer de ICR-tube voor de rem voordat het wordt ingebracht, dit geeft aan welke slang voor de Leid de slangen evenwijdig naast elkaar (ZORG DAT ZE NIET WORDEN GEKRUIST) in het frame, „...
- Pagina 16 100 % 75 % DWARSDOORSNEDE < Fig. 5.4 Fig. 5.5 Trek aan de ICR-tube aan het uiteinde van de liggende achtervork of knip elke ICR-tube aan de Breng 75% van de voorziene ruimte in de kabelgeleider van de balhoofdbuis rond de ICR-tubes „...
- Pagina 17 Fig. 5.6 Fig. 5.7 Installeer de M3 stelschroef in de kabelgeleider van de balhoofdbuis totdat het vlak met de Pak de versnellingsbuitenkabel vast dat zich nog steeds in de slangen aan weerskanten bevindt „ „ voorkant van de geleider zit. en trek lichtjes aan de ICR-tubes om ze in de juiste positie binnenin het frame te plaatsen.
-
Pagina 18: Versnelling-/Remkabel
5.3. VERSNELLING-/REMKABEL ACHTERREM: Start aan de uitgang op het binnenoppervlak aan de niet-aandrijfzijde van de liggende „ achtervork, leid de buitenkabel door de interne geleidingstube van de liggende achtervork totdat het uit het frame aan de niet-aandrijfzijde van de poort van de balhoofdbuis komt. GEBRUIK DE KLEM ALLEEN MET EXTERNE BANJOBOUT KNIP... -
Pagina 19: Icr-Poort Van Balhoofdbuis
„ buitenkabel door de interne ICR-tube van de liggende achtervork totdat het uit de balhoofdbuis Voor een succesvolle montage van de Stumpjumper EVO achtervork is het belangrijk om aan de niet-aandrijfzijde komt. de volgorde van de handelingen, die in deze handleiding is vermeld, juist op te volgen. -
Pagina 20: Montage Lagers
6.1. MONTAGE LAGERS HORST-LAGERS EN -AFSTANDSHOUDERS HOOFDPIVOTLAGERS EN -AFSTANDSHOUDERS SHOCKLINK LAGERS EN -AFSTANDSHOUDERS Fig. 6.3 Plaats de afstandshouder in het lagergat vanaf de buitenkant van de liggende achtervorken. „ Breng de lagers vanaf weerskanten van de liggende achtervorken aan, zodat de afstandshouder „... -
Pagina 21: Pivot Montage
LINK OP ZADELBUIS 6.2. PIVOT MONTAGE SCHOKDEMPER EXTENSIE Fig. 6.4 Fig. 6.5 Vet de afstandshouders in, plaats vervolgens de link afstandshouders tegen de schocklink lagers Installeer de twee delen van de geleidebus in het onderste oog van de schokdemper. „ „... - Pagina 22 VOORSTE OOGBOUT VOOR SCHOKDEMPER EXTENSIE LINK Fig. 6.6 Fig. 6.7 Plaats de extensie rond de zadelbuis en breng het bovenste oog op één lijn met de framehouder. Vet de extensie spacers in en breng ze in de shocklink lagers aan. „...
- Pagina 23 HORST-LINK (VORKEINDE) STAANDE ACHTERVORK OP KOPPELING Fig. 6.8 Fig. 6.9 Vet alle binnenste afstandshouders (x4) in en plaats ze tegen de Horst-shocklink lagers (tapse Vet de afstandshouders voor de staande achtervork in (x4) en breng ze op de shocklink lagers „...
- Pagina 24 HOOFDPIVOT GELEIDINGSSLANGEN HOOFDPIVOT 6.10 6.11 NYLON ICR-TUBE NYLON ICR-TUBE Fig. 6.10 Fig. 6.11 Vóór het monteren van de hoofdpivot, leid de interne geleidingstubes door de liggende Smeer en plaats de afstandshouders tegen de lagers van de hoofdpivot (taps oppervlak tegen „...
-
Pagina 25: Aandraaimomenten Voor Vering
ONDERSTE OOGBOUT VOOR SCHOKDEMPER 6.3. AANDRAAIMOMENTEN VOOR VERING 6.13 6.12 NIET- AANDRIJFZIJDE AANDRIJ- FZIJDE Nr PIVOT LOCATIE in-lbf HOOFD LINK OP ZADELBUIS Fig. 6.12 LINK OP STAANDE ACHTERVORK Wanneer alle pivots zijn gemonteerd en tot de aangegeven waarde zijn aangedraaid, draai de „... -
Pagina 26: Flip Chips
7. Flip Chips 7.1. DE HORST-PIVOT Flip Chip AFSTELLEN De geometrie van de Stumpjumper Evo kan worden aangepast door het afstellen van de Horst Flip Chips en de verstelbare balhoofdlagerschalen. De Flip Chips bevinden zich aan weerskanten van de liggende achtervork in de buurt van het Horst-pivot en de balhoofdlagerschaal bevindt zich in het bovenste lagergat van de bovenbuis. -
Pagina 27: De Hoek Van De Balhoofdbuis Afstellen
Breng de Flip Chips opnieuw in de gewenste hoge of lage positie aan. Zorg dat ze volledig zijn „ ingebracht en zich op één lijn met de bescherming voor de liggende achtervork bevinden voordat de bout wordt vastgedraaid. Draai de pivotbout aan tot 10 Nm / 90 in-lbf. „... - Pagina 28 +1° -1° Fig. 7.4 Verwijder de lagerschaal met nulcompensatie van de balhoofdbuis en vervang het door de +/- 1 „ graad balhoofdlagerschaal. Fig. 7.6 BALHOOFDKAP Tijdens het uitlijnen van de balhoofdlagerschaal geeft de markering aan de voorkant van de fiets „...
- Pagina 29 Knijp de voorrem dicht en schommel de fiets enkele keren voor- en achteruit met de „ stuurpenbouten losgemaakt om na te gaan of alles goed vastzit. Maak indien nodig de bovenste balhoofdkap opnieuw vast (C). „ Draai de bouten van de stuurpen tot de aanbevolen waarde aan. „...
-
Pagina 30: De Luchtdemper Instellen
Indien nodig, stel de vering tijdens het fietsen nauwkeurig af. Als u geen toegang hebt tot het tool voor het instellen Raadpleeg de veringscalculator op www.specialized.com. De veringscalculator van de vering, start in het midden van het klikbereik. -
Pagina 31: Derailleurhanger
9. DERAILLEURHANGER WAARSCHUWING! Het vet op de juiste manier aanbrengen is essentieel voor de veiligheid van de fietser. Breng ALLEEN vet aan zoals aangegeven. INSTALLATIEPROCEDURE: Fig. 9.3: Installeer de UDH-sluitring en steek de UDH-bout vervolgens door de sluitring en in de hanger. „... -
Pagina 32: Swat-Bladder
Fig. 9.5: Breng vet aan op de schroefdraad van de steekas voordat de as wordt geïnstalleerd. „ Fig. 9.5: Installeer de steekas en het wiel, en draai de achteras aan tot 15 Nm / 133 in-lbf „ WAARSCHUWING! Controleer voor en na elke fietsrit of de UDH-hanger nog stevig vastzit en niet is verplaatst.